填空题常采用的试验设计方法有:()、()、()、交叉设计和正交试验设计。

填空题
常采用的试验设计方法有:()、()、()、交叉设计和正交试验设计。

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相关考题:

已知A、B、C都是三水平因素,且根据预实验得知:A×B、B×C不可忽视。由于经费紧张,研究者希望试验次数尽可能少一些。试验设计最好选择A、拉丁方设计B、正交设计C、析因设计D、交叉设计E、以上均不正确

正交设计方法包含两部分内容:一是设计正交方案,二是分析试验结果。() 此题为判断题(对,错)。

热拌沥青碎石配合比设计采用( )设计。A、正交试验 B、针入度试验 C、马歇尔试验 D、洛杉矶磨耗试验

下列设计方法中,不属于可靠性设计的方法是( )。 A.耐环境设计 B.正交试验设计C.故障模式影响分析 D.降额设计

各级公路面层水泥混凝土配合比设计宜采用正交试验法。()

关于正交试验设计的以下说法,正确的有( )。A.对试验结果不处理而“直接看”,其结果并不一定是最优组合B.并列法正交表的表头设计与等水平正交表的表头设计一样,必须遵循不混杂原则C.拟水平设计法用多水平正交表安排水平数较多的因素D.拟水平法的极差分析方法与一般正交试验的极差分析方法完全相同E.拟因素设计法不仅可以解决不等水平多因素试验问题,同时还可以考察交互作用,可以大大减少试验次数

简述正交试验设计法的基本步骤?

正交试验设计是一种安排多因素试验的()。A、分析方法B、数学方法C、计算方法D、设计方法

正交试验设计是一种安排多因素试验的数学方法。

正交设计步骤包括()。A、确定因素水平B、选用正交表C、表头设计D、编制试验方案表

试验地若存在双向肥力差异,则建议采用试验设计方法为()A、裂区设计B、拉丁方设计C、正交设计D、对比设计

请简述正交试验设计的步骤。

正交试验设计法是()A、是根据正交性从全面试验中挑选出部分有代表性的点进行试验,这些有代表性的点具备了“均匀分散,齐整可比”的特点,是一种高效率、快速、经济的实验设计方法B、是一整套规则的设计表格,用L为正交表的代号,n为试验的次数,t为水平数,c为列数,也就是可能安排最多的因素个数C、用最少的试验次数,获取最佳结果的多因素分析方法D、是多因素多水平的分析设计方法

正交试验设计

常用的实验设计方法有()、()、()、()和拉丁方设计、正交设计。

正交试验法,也称为正交试验设计法,就是一种多快好省地安排和分析多因素试验的科学方法()

正交试验设计方法

()方法中常采用的有单因子试验法,正交试验设计和均匀设计等。

填空题正交试验设计适合多因子()水平试验设计。

单选题试验地若存在双向肥力差异,则建议采用试验设计方法为()A裂区设计B拉丁方设计C正交设计D对比设计

单选题正交试验设计是一种安排多因素试验的()。A分析方法B数学方法C计算方法D设计方法

判断题正交试验设计是一种安排多因素试验的数学方法。A对B错

多选题正交设计步骤包括()。A确定因素水平B选用正交表C表头设计D编制试验方案表

单选题正交试验设计法是()A是根据正交性从全面试验中挑选出部分有代表性的点进行试验,这些有代表性的点具备了“均匀分散,齐整可比”的特点,是一种高效率、快速、经济的实验设计方法B是一整套规则的设计表格,用L为正交表的代号,n为试验的次数,t为水平数,c为列数,也就是可能安排最多的因素个数C用最少的试验次数,获取最佳结果的多因素分析方法D是多因素多水平的分析设计方法

填空题()方法中常采用的有单因子试验法,正交试验设计和均匀设计等。

单选题已知A、B、C都是三水平因素,且根据预实验得知:A×B、B×C不可忽视。由于经费紧张,研究者希望试验次数尽可能少一些。试验设计最好选择A拉丁方设计B正交设计C析因设计D交叉设计E以上均不正确

判断题正交试验法,也称为正交试验设计法,就是一种多快好省地安排和分析多因素试验的科学方法()A对B错