名词解释题噪声评价

名词解释题
噪声评价

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下列噪声中,可用最大A 声级评价的是( ) 。A 突发噪声B 稳态连续噪声C 道路运输噪声D 风机运行噪声

环境噪声评价包括()。A:噪声源现状评价B:声环境现状质量评价C:A和BD:以上答案都不对

在评价噪声源现状时,评价量为最大A声级的是( )。A. 稳态噪声 B. 偶发噪声C. 起伏较大的噪声 D. 脉冲噪声

对于噪声源现状评价,应当评价在评价范围内现有的()等。 A.相应噪声级 B.噪声源种类 C.噪声来源 D.噪声源数量

根据《环境影响评价技术导则—声环境》,进行敏感目标噪声环境影响评价时,以()作为评价量。A:敏感目标背景噪声值B:敏感目标所受的噪声贡献值C:敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值D:敏感目标所受的噪声原始值

根据《环境影响评价技术导则 声环境》,在评价项目边界(厂界,场界)噪声时,评价量取样正确的是( )。A.扩建项目以扩建工程的噪声贡献值作为评价量B.新建项目以该项目的噪声贡献值与其他环境噪声的叠加值作为评价量C.扩建项目以扩建工程噪声贡献值和现有工程噪声贡献值的叠加值作为评价量D.扩建项目以扩建工程噪声贡献值、现有工程噪声贡献值和其他环境噪声的叠加值作为评价值

根据《环境影响评价技术导则—声环境》,下列关于声环境评价量的说法,正确的有()。A:进行边界噪声评价时,新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量B:改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量C:进行敏感目标噪声环境影响评价时,以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量D:对于改扩建的公路、铁路等建设项目,如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响,则以预测值作为评价量

根据《环境影响评价技术导则声环境》,声环境影响评价中,以等效连续 A声级为评价量的有( )。A.飞机噪声 B.铁路货场噪声C.社会生活噪声 D.城市轻轨交通噪声

依据《环境影响评价技术导则—声环境》,环境噪声现状评价内容不包括()。A:影响噪声传播的建筑和地形分布情况B:评价范围内声环境功能区划分情况C:评价范围内现有噪声源调查结果D:环境噪声现状测量结果

下列关于环境噪声评价量说法正确的是()。A:对于稳态噪声一般以A声级为评价量B:对于声级起伏较大或间歇性噪声以连续等效A声级为评价量C:对于机场飞机噪声以计权等效连续感觉噪声级为评价量D:工业噪声以等效连续A声级为评价量

噪声污染级既考虑噪声的平均强度又考虑噪声的()的评价值。A、频率B、周期C、评价峰值D、变化幅度

环境噪声现状调查内容有()。A、评价范围内环境噪声现状情况(环境噪声现状评价内容)B、评级范围内现有的噪声敏感目标及相应的噪声功能区划和应执行的噪声标准C、评价范围内各功能区噪声现状,边界噪声超标状况及受影响人口分布和敏感目标超标情况D、评级范围内现有的噪声源种类、数量及相应的噪声级

环境噪声现状评价包括()。A、噪声源现状评价B、声环境质量现状评价C、噪声源预测评价D、声环境预测评价

噪声评价

下列关于声环境评价量的说法,正确的有()。A、进行边界噪声评价时,新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量B、改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量C、进行敏感目标噪声环境影响评价时,以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量D、对于改扩建的公路、铁路等建设项目,如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响,则以预测值作为评价量

噪声现状评价()A、功能区B、现状噪声达标C、受噪声影响人口分布D、主要噪声源E、气象

在评价噪声源现状时,评价量为最大A声级的是()。A、稳态噪声B、偶发噪声C、起伏较大的噪声D、脉冲噪声

进行边界噪声评价时,新建建设项目以工程噪声()作为评价量。A、预测值B、背景值C、边界噪声值D、贡献值

进行敏感目标噪声环境影响评价时,以()作为评价量。A、敏感目标背景噪声值B、敏感目标所受的噪声贡献值C、敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值D、敏感目标所受的噪声原始值

多选题环境噪声现状调查内容有()。A评价范围内环境噪声现状情况(环境噪声现状评价内容)B评级范围内现有的噪声敏感目标及相应的噪声功能区划和应执行的噪声标准C评价范围内各功能区噪声现状,边界噪声超标状况及受影响人口分布和敏感目标超标情况D评级范围内现有的噪声源种类、数量及相应的噪声级

多选题环境噪声现状评价包括()。A噪声源现状评价B声环境质量现状评价C噪声源预测评价D声环境预测评价

多选题下列关于声环境评价量的说法,正确的有()。A进行边界噪声评价时,新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量B改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量C进行敏感目标噪声环境影响评价时,以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量D对于改扩建的公路、铁路等建设项目,如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响,则以预测值作为评价量

不定项题对于噪声源现状评价,应当评价在评价范围内现有的( )等。A相应噪声级B噪声源种类C噪声来源D噪声源数量

多选题环境噪声现状评价原则包括()A噪声源现状评价:评价在评价范围内现有噪声源种类、数量及相应的噪声级、噪声特性、进行主要噪声源分析等B环境噪声现状评价:评价在评价范围内的环境噪声现状、主要噪声源分析及受噪声影响的人口分布C环境噪声现状评价结果应用表格和图示来表达DD.需要绘制现状WEPNL的等声级线图

单选题边界噪声评价量在新建建设项目以工程噪声贡献值作为评价量时,需对改扩建建设项目以()与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量。A工程噪声贡献值B噪声强度C噪声性质D噪声种类

单选题噪声污染级既考虑噪声的平均强度又考虑噪声的()的评价值。A频率B周期C评价峰值D变化幅度

单选题在评价噪声源现状时,评价量为最大A声级的是()。A稳态噪声B偶发噪声C起伏较大的噪声D脉冲噪声

单选题进行边界噪声评价时,新建建设项目以工程噪声()作为评价量。A预测值B背景值C边界噪声值D贡献值