问答题9．5秒绿灯怎过40米宽路口2012年6月9日13点05分，记者来到W市中山路栅栏口，市交管局设定行人通过该路口的时间是9．5秒。来往的车辆、行人交织在一起，路口显得很拥挤，双向8股车道，加上中间7米宽的花坛路口，在行人严格遵守信号灯指示的情况下，9．5秒的绿灯时长很难顺利通过。“我等着绿灯亮时赶紧过，哪知走到一半，右转的车都过来了。等车开走，绿灯就变红灯了，只有硬闯。”一位刚从菜市场买完菜的大姐，气喘吁吁地说。附近开小超市的老板介绍，该路口绿灯时间特别短，每次通过都是一路小跑，即使这样也不一定能顺利通过。“时间太短，车又多，除非刘翔附体，不然谁过得去啊！”等着过马路的吴女士说：“有时等三个绿灯都过不去。”而且，到附近菜市场买菜的很多是老年人，他们腿脚不够利索，往往还没开始走，等右转车辆过完，就已经变成红灯了。所以，总可以看到老人战战兢兢地站在滚滚车流之中，想过又不敢过。行人纷纷向记者表示，希望相关部门能相应调整红绿灯时长，右转车辆也能禁行，多给行人一点时间过马路。（1）什么是公共政策的可行性评估？（2）分析上述案例中政策失误在可行性评估方面的原因。
问答题
9．5秒绿灯怎过40米宽路口2012年6月9日13点05分，记者来到W市中山路栅栏口，市交管局设定行人通过该路口的时间是9．5秒。来往的车辆、行人交织在一起，路口显得很拥挤，双向8股车道，加上中间7米宽的花坛路口，在行人严格遵守信号灯指示的情况下，9．5秒的绿灯时长很难顺利通过。“我等着绿灯亮时赶紧过，哪知走到一半，右转的车都过来了。等车开走，绿灯就变红灯了，只有硬闯。”一位刚从菜市场买完菜的大姐，气喘吁吁地说。附近开小超市的老板介绍，该路口绿灯时间特别短，每次通过都是一路小跑，即使这样也不一定能顺利通过。“时间太短，车又多，除非刘翔附体，不然谁过得去啊！”等着过马路的吴女士说：“有时等三个绿灯都过不去。”而且，到附近菜市场买菜的很多是老年人，他们腿脚不够利索，往往还没开始走，等右转车辆过完，就已经变成红灯了。所以，总可以看到老人战战兢兢地站在滚滚车流之中，想过又不敢过。行人纷纷向记者表示，希望相关部门能相应调整红绿灯时长，右转车辆也能禁行，多给行人一点时间过马路。（1）什么是公共政策的可行性评估？（2）分析上述案例中政策失误在可行性评估方面的原因。
参考解析
解析：
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绿灯亮时进入路口右转弯，遇到一些直行的非机动车和行人。您正确的做法是（）A、抢在直行车辆和行人前通过B、减速停车，让直行车辆和行人先通过C、让直行车辆先行，再加速抢在行人前通过D、靠近直行车辆和行人，穿空隙通过
近日，四川绵阳市交警部门在城区多个路口启用行人闯红灯自动识别抓拍系统，对行人闯红灯行为进行现场录像取证。同一人在同一路口闯红灯超过3次，系统会长期播放抓拍视频；超过20次，则可能在绵阳城区多个路口的系统屏幕上同时播放，全面曝光其闯红灯行为，对此项政策，你怎么看待？
问答题近日，四川绵阳市交警部门在城区多个路口启用行人闯红灯自动识别抓拍系统，对行人闯红灯行为进行现场录像取证。同一人在同一路口闯红灯超过3次，系统会长期播放抓拍视频；超过20次，则可能在绵阳城区多个路口的系统屏幕上同时播放，全面曝光其闯红灯行为，对此项政策，你怎么看待？
问答题9．5秒绿灯怎过40米宽路口2012年6月9日13点05分，记者来到W市中山路栅栏口，市交管局设定行人通过该路口的时间是9．5秒。来往的车辆、行人交织在一起，路口显得很拥挤，双向8股车道，加上中间7米宽的花坛路口，在行人严格遵守信号灯指示的情况下，9．5秒的绿灯时长很难顺利通过。“我等着绿灯亮时赶紧过，哪知走到一半，右转的车都过来了。等车开走，绿灯就变红灯了，只有硬闯。”一位刚从菜市场买完菜的大姐，气喘吁吁地说。附近开小超市的老板介绍，该路口绿灯时间特别短，每次通过都是一路小跑，即使这样也不一定能顺利通过。“时间太短，车又多，除非刘翔附体，不然谁过得去啊！”等着过马路的吴女士说：“有时等三个绿灯都过不去。”而且，到附近菜市场买菜的很多是老年人，他们腿脚不够利索，往往还没开始走，等右转车辆过完，就已经变成红灯了。所以，总可以看到老人战战兢兢地站在滚滚车流之中，想过又不敢过。行人纷纷向记者表示，希望相关部门能相应调整红绿灯时长，右转车辆也能禁行，多给行人一点时间过马路。（1）什么是公共政策的可行性评估？（2）分析上述案例中政策失误在可行性评估方面的原因。