单选题冲击压实法中,断裂稳固的目的是使旧路面形成混凝土小块,板体因温度或活载原因产生的位移就大大减小,从而减少了沥青混凝土加铺层的()A车辙B推移C坑槽D反射裂缝
单选题
冲击压实法中,断裂稳固的目的是使旧路面形成混凝土小块,板体因温度或活载原因产生的位移就大大减小,从而减少了沥青混凝土加铺层的()
A
车辙
B
推移
C
坑槽
D
反射裂缝
参考解析
解析:
暂无解析
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下列属于加铺沥青面层水平变形反射裂缝预防措施的是()。A、使用沥青密封膏处理旧面层水平变形反射裂缝B、在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层C、采取土工织物处理技术措施D、将板体整块凿除重新浇筑,采用局部修补的方法E、对脱空和路面板局部破裂处的基底进行处理,并对破损的路面板进行修复
沥青混凝土路面施工质量控制关键点有()。A、 沥青材料检查与试验B、 沥青混凝土配合比设计和试验C、 沥青混凝土的拌和、运输及摊铺温度控制D、 沥青混凝土施工机械设备配置与压实方案E、 沥青混凝土摊铺厚度及水灰比的控制
沥青混凝土路面施工质量控制关键点有( )A、沥青材料的检查与试验B、沥青混凝土配合比设计和试验C、沥青混凝土的拌和、运输及摊铺温度控制D、沥青混凝土施工机械设备配置与压实方案E、沥青混凝土摊铺厚度及水灰比的控制
下列情况中应浇洒粘层沥青的是()。A、沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层B、旧沥青路面层上加铺沥青层C、需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面D、有裂缝或已修补的旧沥青路面E、水泥混凝土路面上铺筑沥青面层
下列几种方法可以减少水泥混凝土路面上沥青混凝土加铺层的反射裂缝的有()A、设计较薄的沥青混凝土加铺层B、将旧水泥混凝土路面板断开成小块,并予以稳固C、采用设置排水系统的裂缝松弛层D、加铺层中采用应力吸收薄夹层E、在沥青混凝土加铺层上锯缝和灌缝,引导反射裂缝在指定位置发展,并事先予以封闭
下列哪些说法正确()。A、当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时,应采用加铺结构层补强B、当路面结构破损严重,或纵、横坡需作较大调整时,宜采用新建路面C、当路面平整度不佳,宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施D、旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料E、当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好,且路面纵、横坡基本符合要求时,可选用直接式水泥混凝土加铺层
下列几种方法不可以减少水泥混凝土路面上沥青混凝土加铺层的反射裂缝的有()A、设计较薄的沥青混凝土加铺层B、将旧水泥混凝土路面板断开成小块,并予以稳固C、采用设置排水系统的裂缝松弛层D、在沥青混凝土加铺层上锯缝和灌缝,引导反射裂缝在指定位置发展,并事先予以封闭
多选题下列哪些说法正确()。A当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时,应采用加铺结构层补强B当路面结构破损严重,或纵、横坡需作较大调整时,宜采用新建路面C当路面平整度不佳,宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施D旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料E当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好,且路面纵、横坡基本符合要求时,可选用直接式水泥混凝土加铺层
多选题旧水泥混凝土路面改建工程中,关于直接加铺法的加铺工艺,下列说法正确的有()A适用于旧水泥混凝土路面面板存在重度破碎、脱空、错台和裂纹的情况B适用于涵洞顶面,以及桥涵两端5~10m路段C要对原路面进行压浆处理,压浆孔密度约5~6个灌浆孔/每块板D灌浆采用低压灌浆设备,以稳固基层E压浆程度,以浆液从纵横缝里冒出,或水泥混凝土板有翘起现象为止
单选题旧水泥混凝土路面改建工程中,关于直接加铺法的加铺工艺,下列说法错误的是()A适用于旧水泥混凝土路面面板存在重度破碎、脱空、错台和裂纹的情况B适用于涵洞顶面,以及桥涵两端5~10m路段C要对原路面进行压浆处理,压浆孔密度约5~6个灌浆孔/每块板D压浆程度,以浆液从纵横缝里冒出,或水泥混凝土板有翘起现象为止
多选题沥青混凝土路面施工质量控制关键点有()。A沥青材料的检查与试验B沥青混凝土配合比设计和试验C沥青混凝土的拌和、运输及摊铺温度控制D沥青混凝土施工机械设备配置与压实方案E沥青混凝土摊铺厚度及水灰比的控制
多选题沥青混凝土路面施工质量控制关键点有()。A沥青材料检查与试验B沥青混凝土的拌和、运输及摊铺温度控制C沥青混凝土配合比设计和试验D沥青混凝土施工机械设备配置与压实方案E沥青混凝土摊铺厚度及水灰比的控制
单选题下列几种方法不可以减少水泥混凝土路面上沥青混凝土加铺层的反射裂缝的有()A设计较薄的沥青混凝土加铺层B将旧水泥混凝土路面板断开成小块,并予以稳固C采用设置排水系统的裂缝松弛层D在沥青混凝土加铺层上锯缝和灌缝,引导反射裂缝在指定位置发展,并事先予以封闭
单选题路面结构可采用弹性地基双层板模型进行分析的是下列哪个选项?( )A粒料基层上混凝土面层B旧沥青路面加铺混凝土面层C无机结合料类基层上混凝土面层D旧混凝土路面上加铺结合式混凝土面层