汽车零担货运站的工艺流线包括货物流线、车辆流线和（ ）A. 集装箱流线 B. 作业流线 C. 货主流线 D. 设备流线
合理组织零担货运站的工艺流线主要是优化（ ）。A.货物流线B.车辆流线C.货主流线D.信息流程E.货运站职工流线
我国汽车运输企业的货运站，大致可分为（ ）等。A.货物集散站B.整车货运站C.零担货运站D.集装箱货运站E.货物中转站
零担货运站的工艺流线包括()。A:货物流线B:车辆流线C:货主流线D:信息流线E:资金流线
零担货物站的工艺流线以()为主。A:货流B:车流C:人流D:箱流
零担货物站的工艺流线以（）为主。A.车流B.货流C.人流D.箱流
汽车零担货物运输的组织形式主要有()。A:零担货运班车B:零担货物快车C:不定期零担货运车D:定点零担货运车E:定时零担货运车
专门经营零担货物运输，进行零担货物作业、中转换装、仓储保管的货运汽车站称为（ ）。A.零担货运站B.整车货运站C.港湾货运站D.集装箱货运站
零担货运站年货物吞吐量在2万吨以上，但不足6万吨者为()。A.一级零担站B.二级零担站C.三级零担站D.四级零担站
汽车零担货运站工艺布局与设计的关键是（ ）A.站场管理制度的建立B.货源的合理组织与预测C.运输车辆选择与线路优化D.工艺流线的合理组织与设计
合理组织零担货运站的工艺流线主要是优化()。A:货物流线B:车辆流线C:货主流线D:信息流程E:货运站职工流线
按照零担车组织计划规定，丰台为零担货物中转站，各个组织站装至丰台的中转零担车内的货物，只限于（）A、丰台中转范围内的货B、北京枢纽内各站的货物C、到达丰台以及在丰台中转的货物D、全路范围内的中转货物
零担货运站的工艺流线是指（）在场内集散、流动过程所产生的流动线路。A、工具B、车辆C、信息D、货主E、货物
公路零担货物起运站与承运车辆应根据（）办理交接手续。A、零担货物到达登记表B、零担货物交接清单C、联运货物托运单D、零担货物托运单
零担货运站的工艺流线是指货物、车辆和（ ）在场内集散、流动所产生的流动线路。A、车主B、货主C、搬运工具D、装卸机械
汽车零担货运站的工艺流线包括货物流线、车辆流线和（）A、集装箱流线B、作业流线C、货主流线D、设备流线
下列属于汽车货运站的是（）A、汽车货运站（场）B、汽车零担货运站C、集装箱公路中转站D、货物仓储中心
单选题汽车零担货运站的工艺流线包括货物流线、车辆流线和（）A集装箱流线B作业流线C货主流线D设备流线
单选题汽车零担货运站工艺布局与设计的关键是（ ）。A站场管理制度的建立B货源的合理组织与预测C运输车辆选择与线路优化D工艺流线的合理组织与设计
单选题公路零担货物起运站与承运车辆应根据（）办理交接手续。A零担货物到达登记表B零担货物交接清单C联运货物托运单D零担货物托运单
单选题根据零担站年工作量即零担站货物吞吐量，将零担站划分为一二三级，一下年货物吞吐量为二级站的为（）。A1OtB1tC4tD7t
单选题零担货运站年货物吞吐量在2万吨以上，但不足6万吨者为（ ）A一级零担站B二级零担站C三级零担站D四级零担站
多选题合理组织零担货运站的工艺流线主要是优化（ ）。A货物流线B车辆流线C货主流线D信息流程E货运站职工流线
多选题零担货运站的工艺流线是指( )场内集散、流动过程中所形成的流动线路。A货物B车辆C货主D信息E资金
单选题按照零担车组织计划规定，丰台为零担货物中转站，各个组织站装至丰台的中转零担车内的货物，只限于（）A丰台中转范围内的货B北京枢纽内各站的货物C到达丰台以及在丰台中转的货物D全路范围内的中转货物
单选题汽车零担货物站工艺布局与设计的关键是（ ）。A站场管理制度的建立B货源的合理组织与预测C运输车辆选择与线路优化D工艺流线的合理组织与设计
单选题根据零担站年工作量即零担站货物吞吐量，将零担站划分为一二三级，一下年货物吞吐量为二级站的为（）。A10tB1tC4t
多选题零担货运站的工艺流线包括（ ）A货物流线B车辆流线C货主流线D客流线E信息流线