单选题为保证发电机电压稳定,在()调整下,发电电压最终稳定在110±2V。A电压调整器B接近开关C保险DPC机

单选题
为保证发电机电压稳定,在()调整下,发电电压最终稳定在110±2V。
A

电压调整器

B

接近开关

C

保险

D

PC机


参考解析

解析: 暂无解析

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GK1C起动发电机在1378-2933r/min范围内变化时,在()的调节下,发电机输出电压稳定于110V±2V。 A、调速器B、电压调整器C、自动制动阀D、调整阀

GK1C机车起动发电机输出电压稳定在110±2V是靠()控制的。

发电机空载时,保证能在发电机额定空载电压()范围内稳定.平滑地调节A、40%~100%;B、30%~110%;C、40%~110%;D、90%~110%。

蓄电池的高频开关充电装置的充电电压调整范围,(对于2V铅酸蓄电池)为()A、电压调整范围为90%~125%B、电压调整范围为80%~100%C、电压调整范围为80%~110%

正常情况下,DF4型内燃机车启动发电机QD端电压应保持在110±2V。

自动电压调节器应保证能在发电机空载额定电压的()范围内进行稳定平滑的调节。A、50%~100%B、60%~110%C、70%~110%D、70%~120%

为保证客车感应子发电机输出电压稳定,在交直流供电装置中设置了电压()装置。

发电机与电网并列时,应调整发电机的频率和电压,满足()时,发电机方可并网。A、任一稳定频率,并列点两侧电压偏差在1%内B、任一稳定频率,并列点两侧电压偏差在5%内C、50±0.1Hz,并列点两侧电压偏差在±5%内D、50±0.2Hz,并列点两侧电压偏差在10%内

发电机与电网并列,调整发电机电压,并列点两侧电压偏差在()以内;电网与电网并列,并列点两侧电压偏差在()以内,无法调整时,允许电压偏差()。

励磁系统的自动电压调节功能应能保证在发电机空载额定电压的()范围内稳定、平滑地调节。A、0%~50%B、50%~90%C、70%~100%D、70%~110%

交流发电机用电压调节器式通过调整()来保证发电机输出电压的。A、发电机转速B、发电机励磁电流C、发电机输出电流D、蓄电池励磁电流

如果发电机发电电压高于整定值,在电压调整器的作用下,发电励磁电流将(),发电电压将()。A、减小、降低B、增大、降低C、减小、升高D、增大、升高

在内燃机车上必须采用电压调整器来不断地改变启动发电机的(),以获得启动发电机发出的电压在110±2V范围内。A、输出电流B、励磁电流C、励磁电压D、输出电压

GK1型电压调整器的作用是柴油机在允许速度范围内变化时始终保证(启动发电机)电压为()V

电压调整器的用途是()。A、稳定发电机输出的电压B、稳定发电机输出的电流C、稳定发电机输出的电压和电流D、稳定发电机励磁绕组电压

为保证发电机电压稳定,在()调整下,发电电压最终稳定在110±2V。A、电压调整器B、接近开关C、保险D、PC机

发电机调节器的作用是()A、输出电压不受发动机转速影响。B、通过调整通过转子线圈的电流,来保证输出电压的稳定。C、输出电压不受发电机负载影响。D、以上所有。

通过机械装置,利用离心原理,不断接通、断开马达工作电压回路的一只电阻,使马达在转速偏高时工作电压下降,在转速偏低时,工作电压上升来调整马达工作电压的稳速机构为()A、电子稳速机构B、具有频率发电机稳速的FG式C、霍尔稳速机构D、机械稳速机构

在电压调整器的控制下机车电压最终稳定在()。A、110±2VB、100±2VC、98±2VD、96±2V

单选题电压调整器的用途是()。A稳定发电机输出的电压B稳定发电机输出的电流C稳定发电机输出的电压和电流D稳定发电机励磁绕组电压

单选题发电机调节器的作用是()A输出电压不受发动机转速影响。B通过调整通过转子线圈的电流,来保证输出电压的稳定。C输出电压不受发电机负载影响。D以上所有。

单选题交流发电机用电压调节器式通过调整()来保证发电机输出电压的。A发电机转速B发电机励磁电流C发电机输出电流D蓄电池励磁电流

单选题为保证发电机电压稳定,在()调整下,发电电压最终稳定在110±2V。A电压调整器B接近开关C保险DPC机

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单选题GK1C起动发电机在1378—2933r/min范围内变化时,在()的调节下,发电机输出电压稳定于110V±2V。A调速器B电压调整器C自动制动阀D调整阀

填空题GK1C机车起动发电机输出电压稳定在110±2V是靠()控制的。

判断题正常情况下,DF4型内燃机车启动发电机QD端电压应保持在110±2V。A对B错

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