判断题SW-22OK型转向架空气弹簧气囊的上下支口为自密封结构A对B错

判断题
SW-22OK型转向架空气弹簧气囊的上下支口为自密封结构
A

B


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解析: 暂无解析

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SW-220K型转向架空气弹簧气囊的上下支口为自密封结构。() 此题为判断题(对,错)。

CW-200K型转向架空气弹簧的横向变位可达()以上。 A.100mmB.110mmC.120mmD.140mm

AM96型转向架空气弹簧中心线横向跨距为2000mm。() 此题为判断题(对,错)。

209HS型转向架空气弹簧充气后,使自重下空气弹簧高度符合标准要求:209HS为185~()。 A、199mmB、200mmC、201mmD、202mm

CW-200K型转向架空气弹簧座横向跨距为()

SW-220K型转向架空气弹簧支撑梁、侧梁外侧腹板组成的密闭腔,与横梁内腔相通,共同组成空气弹簧的()。

SW-22OK型转向架空气弹簧气囊的上下支口为自密封结构

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AM-96型转向架空气弹簧内有节流阀,可代替垂向减振器。

209HS型转向架空气弹簧低怎么办?

SW—160型转向架空气弹簧充气后标准高度为()mm。

AM96型转向架侧架空腔作为空气弹簧的附加空气室。

SW-220K型转向架空气弹簧气囊的上下支口为自密封结构。

25K型制动客车的落车应在转向架空气弹簧有气状态下进行。

SW-220K型转向架空气弹簧采用()。A、上盖板进风B、橡胶堆下进风C、上下同时进风D、附加空气室进风

SW-220K型转向架空气弹簧上盖板顶面距测量基准线距离(320±3)mm。

填空题SW-220K型转向架空气弹簧盖板上最多可加()调整垫板。

单选题SW-220K型转向架空气弹簧采用()。A上盖板进风B橡胶堆下进风C上下同时进风D附加空气室进风

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