判断题非承载式轿车(长头式货车的情况亦相同)的车身前部就较薄弱,其车前钣制件通常不是焊接在车身壳体上,而是用螺钉相互连接起来并安装在车架上。A对B错

判断题
非承载式轿车(长头式货车的情况亦相同)的车身前部就较薄弱,其车前钣制件通常不是焊接在车身壳体上,而是用螺钉相互连接起来并安装在车架上。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

车身壳体按受力分类不包括()。 A非承载式车身B半承载式车身C独立式车身D承载式车身

货车和客车的车身为非承载式车身,轿车的车身为承载式车身。( )

按车身承载情况分类,货车一般采用( )结构类型的车身。A、非承载式B、承载式C、车架式D、载货式

汽车车身形式按车身壳体受力情况可分为()A、承载式B、半承载式C、非承载式

承载式车身的碰撞损伤情况是()。A、比非承载式车身复杂B、比非承载式车身简单C、与非承载式车身相同D、不确定

大多数货车的驾驶室为()。A、承载式车身B、非承载式车身C、半承载式车身D、综合式车身

那种车身结构应用于大中型客车货车,以及部分大型轿车()。A、承载式车身B、非承载式车身C、结构式车身D、整体式车身

承载式轿车身的组成部件为()A、车身壳体、车身前后板制件B、车门及其附件、车身内外装饰件C、车架、悬挂D、座椅及其车身附件

轿车承载式车身前部主要由()、()、()、()和()等组成。

非承载式车身的特点是车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法刚性地连接。()

目前轿车一般采用的车身结构是()A、承载式车身B、半承载式车身C、非承载式车身

汽车车身结构类型分为:按用途、()、按车身的受力情况三大类。A、按车身壳体B、整体式C、承载式D、货车

汽车车身结构类型分为按()、按车身壳体、按车身的受力情况、三大类。A、用途B、整体式C、承载式D、轿车

承载式车身一般由()车身前后板制件、座椅及车身附件组成。A、车身壳体B、发动机C、车门及其附件D、车身内外装饰件

按车身承载情况分类,货车一般采用()结构类型的车身。A、承载式B、半承载式C、非承载式D、车架式

按车身承载情况分类,货车一般采用()结构类型的车身。A、车架式B、非承载式C、承载式D、独立悬挂式

承载式轿车车身一般由()、车身前后板制件、车门及其附件、车身内外装饰件、座椅及车身附件等组成。A、外壳B、框架C、车身壳体D、车架

承载式轿车本身一般由()、车身前、后板制件、()、()、坐椅及车身附件等组成。

典型的货车车身包括()。A、车前钣制件B、驾驶室C、车厢D、车架

车身壳体按受力分为()。A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身D、全承载式车身

判断题非承载式车身的特点是车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法刚性地连接。()A对B错

多选题承载式车身一般由()车身前后板制件、座椅及车身附件组成。A车身壳体B发动机C车门及其附件D车身内外装饰件

单选题承载式轿车车身一般由()、车身前后板制件、车门及其附件、车身内外装饰件、座椅及车身附件等组成。A外壳B框架C车身壳体D车架

单选题目前轿车一般采用的车身结构是()A承载式车身B半承载式车身C非承载式车身

多选题承载式轿车身的组成部件为()A车身壳体、车身前后板制件B车门及其附件、车身内外装饰件C车架、悬挂D座椅及其车身附件

多选题汽车车身形式按车身壳体受力情况可分为()A承载式B半承载式C非承载式

判断题在车身壳体上通常是焊接非承载式轿车(长头式货车的情况亦相同)的车身前部就较薄弱。A对B错

判断题非承载式轿车(长头式货车的情况亦相同)的车身前部就较薄弱,其车前钣制件通常不是焊接在车身壳体上,而是用螺钉相互连接起来并安装在车架上。A对B错