判断题在溜放作业前必须做好车辆排风和摘解制动软管工作。A对B错

判断题
在溜放作业前必须做好车辆排风和摘解制动软管工作。
A

B


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相关考题:

在对车列制动主管内存有大量压缩空气的车辆进行摘解时,应严格按照()的顺序作业。 A.一关前、二关后、三摘软管、四提钩B.一关前、二关后、三提钩、四摘软管C.一关后、二关前、三提钩、四摘软管D.一关后、二关前、三摘软管、四提钩

密接式车钩摘挂作业时,车辆的摘挂和制动软管的摘解由( )负责。A.车站人员B.机车乘务员C.调车人员D.列检人员

在对车列制动主管内存有大量压缩空气的车辆进行摘解时,应严格按照()的顺序作业。A、一关后、二关前、三摘制动软管、四提钩B、一关后、二关前、三提钩、四摘制动软管C、一关前、二关后、三摘制动软管、四提钩D、一关前、二关后、三提钩、四摘制动软管

排风、摘解制动软管应于列车到达后()开始作业并于技术检修时间内完成。A、15minB、20minC、25min

将机车车辆间两个制动软管的连接器摘开或接上的作业过程,称为摘制动软管或接制动软管。

货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()作业人员负责。

摘解制动软管(摘管)就是在摘车前,关闭机车与车辆或车辆与车辆之间的截断塞门并摘开两个制动软管的作业过程。

列车本务机车在车站调车作业时,车辆摘解、制动软管摘结是怎样规定的?

密接式车钩摘挂作业时,车辆的摘挂和制动软管的摘解由()负责。A、车站人员B、机车乘务员C、调车人员D、列检人员

客运列车在途中甩挂车辆时,车辆的摘挂和制动软管摘解,由调车作业人员负责。

摘解车辆与机车连接()时,需确认是否已关闭车辆及机车折角塞门。A、车钩B、软管C、制动软管

单机挂有车辆在中间站调车作业时与本列车辆制动软管的摘解,由机车乘务员负责。

货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()负责。

在摘车前,关闭机车与车辆或车辆与车辆之间的折角塞门并摘开两个制动软管的作业过程叫做摘解制动软管(摘管)。

在溜放作业前必须做好车辆排风和摘解制动软管工作。

《行规》对调动专特运、公务车的规定有()。A、连挂该车辆或带该车辆在接近连挂其他车辆前须一度停车B、调动前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验C、调车作业时,起动、连挂、停车、摘车均应稳妥,避免冲撞D、可以溜放E、参加调车作业的人员,应遵守上级关于调动专特运车列或车辆的规定

判断题单机挂有车辆在中间站调车作业时与本列车辆制动软管的摘解,由机车乘务员负责。A对B错

填空题货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()作业人员负责。

判断题客运列车在途中甩挂车辆时,车辆的摘挂和制动软管摘解,由调车作业人员负责。A对B错

填空题列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管摘解,均由()负责。

判断题将机车车辆间两个制动软管的连接器摘开或接上的作业过程,称为摘制动软管或接制动软管。A对B错

填空题货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列车的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()人员负责。

单选题密接式车钩摘挂作业时,车辆的摘挂和制动软管的摘解由()负责。A车站人员B机车乘务员C调车人员D列检人员

判断题在溜放作业前必须做好车辆排风和摘解制动软管工作。A对B错

判断题摘解制动软管(摘管)就是在摘车前,关闭机车与车辆或车辆与车辆之间的截断塞门并摘开两个制动软管的作业过程。A对B错

问答题列车本务机车在车站调车作业时,车辆摘解、制动软管摘结是怎样规定的?

判断题在摘车前,关闭机车与车辆或车辆与车辆之间的折角塞门并摘开两个制动软管的作业过程叫做摘解制动软管(摘管)。A对B错

填空题货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()负责。