问答题一艘2000年5月建造出厂的内河船舶,在船舶未进行任何改动的情况下,船东对本船吨位表示怀疑,向船籍港验船部门申请对船舶吨位重新进行丈量,船检部门不予受理,请问该船检部门的做法是否正确?

问答题
一艘2000年5月建造出厂的内河船舶,在船舶未进行任何改动的情况下,船东对本船吨位表示怀疑,向船籍港验船部门申请对船舶吨位重新进行丈量,船检部门不予受理,请问该船检部门的做法是否正确?

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一艘近海集散两用船,因船舶变更船名、船籍港时向船检机构申请检验。试问,船舶在那些情况下应进行系泊和航行试验:()A、换证检验需要时B、范围较大或重要的项目修理时C、根据附加检验项目要求,或验船师认为必要时D、船舶变更船名、船籍港时

船东是江西人,在江苏建造一艘2000总吨货船,船舶建造完工前在江西进行了船舶登记,而吨位复核由江苏建造所在地船舶安全技术分中心进行吨位复核正确吗?

哪种情况下,内河船舶须按规定进行丈量船总吨位和净吨位()A、船东申请要求对现有船舶进行吨位丈量B、改装或改建的现有船舶C、新建船D、改变用途后吨位有变更的现有船舶

哪些船舶应进行吨位丈量()A、新建船舶B、改装、改建、改变用途后吨位丈量有变更的船舶C、船东申请复核、验船部门认为应进行复核丈量的船舶D、现有营运船舶

一艘1995年5月建造出厂的内河船舶,在船舶未进行任何改动的情况下,船东对本船吨位表示怀疑,向船籍港验船部门申请对船舶吨位重新进行丈量,船检部门不予受理。请问该船检部门的作法是否正确?

一艘货船向非船籍港的船舶检验机构申请装运危险货物,船检机构接到申请后,立即受理,验船师签发了一个月航期的《内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书》,验船师的做法是否正确?应如何签发证书?

一艘于2009年10月10日建造完工的内河干货船,验船师于2013年10月8日进行年度检验时,发现船东为了增大货舱容积,私自将货舱围板加高500mm,对于船舶总吨位变更,验船师应按照()规则进行处理?A、应船舶所有人的要求,按照“内河船舶法定检验技术规则(2004)及修改通报”处理B、应船舶所有人的要求,按照“内河船舶法定检验技术规则(2011)”处理C、验船师既可以按照“内河船舶法定检验技术规则(2004)及修改通报”处理,又可以按照“内河船舶法定检验技术规则(2011)”处理D、验船师应按照“内河船舶法定检验技术规则(2004)及修改通报”或“内河船舶法定检验技术规则(2011)”处理,那个总吨大,选用哪个

《内河小型船舶建造检验规程》规定船舶设计图纸的审查和船舶建造检验,应由船舶所有人或经营人书面向验船部门提出申请。问:此种说法是否正确?为什么?

某船东从A省购买一艘在航营运甲板货船,船东仅持船舶注销证书内河船舶检验证书簿,B省某船检机构口头申请办理营运船舶变更机构的初次检验。B省某船检机构受理后,即指派验船师对该船进行了初次检验,完毕后,即换发新的船舶检验证书,试述B省某船检机构在办理营运船舶变更机构初次检验流程是否正确?其依据是什么?

哪些内河船舶应按规定丈量船舶总吨位和净吨位?()A、新船;B、改装或改建或改变用途后吨位有变更的现有船舶;C、变更船舶所有人或船籍港的现有船舶;D、船舶所有人要求进行吨位丈量的现有船舶。

某验船师在对辖区内一艘干货船进行特别检验时,登船时发现该船船名及船籍港标识缺失,未按照规定进行标注,该验船师对船东提出了书面整改意见。在该船船东前往该验船师所在船检机构办理船舶检验证书簿时,告知该验船师问题已经整改,该验船师在未登船验证的情况下,便下发该船船舶检验证书簿交予船东。以下说法正确的是?()A、该验船师应该在船舶下水后再次登船对发现的问题进行核查B、该验船师的做法没有错误C、该验船师应该再次登船确认问题整改完毕,再签发船舶检验证书簿D、在船东告知问题已经整改的情况下,验船师可以不登船检查问题整改情况

船舶在内河航行,应当悬挂国旗,标明()A、船名、船籍港、载重线B、船名、船籍港、船舶吨位C、船名、船籍港、船舶吨位D、船舶吨位、船籍港、载重线

多选题某内河散货船欲由原船籍港甲市转港至乙市,在该船船东还未进行书面申请的情况下,甲市船检机构验船师在未与乙市船检机构验船师进行书面沟通表沟通,并在知道该船存在安全隐患时,在安全隐患未排除的情况下,私自将该船船舶档案交予船东带至乙市船检机构。关于以上情境,下列说法错误的是?()。A甲市验船师的做法是正确的B在船舶转港时,原船籍港船检机构可以不对船舶的状况进行检查C在船舶转港时,船检机构之间需要进行信息沟通表沟通D船舶转港资料在未办理转港申请之前便可交予船东转交

单选题按照《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定(2013年修订稿)》的要求,对异地新建船舶办理变更检验机构回船籍港的过程中,你认为首先应由()向()提出书面转出检验申请?A船舶建造厂;转出船舶检验分支机构;B船舶建造厂;转入船舶检验分支机构;C购入船舶的船东;转出船舶检验分支机构;D购入船舶的船东;转入船舶检验分支机构。

问答题某船东新建船舶A,为规避新规范对所建造船舶的部分要求以降低建造成本,在进行船舶建造重要日期确认时,船东要求验船师B配合将该船安放龙骨时间提前。本着维护船东权益的原则,且日期与实际建造日期相差不多,验船师B同意船东的做法并予以配合并在主管部门的监督过程中提供了虚假的《船舶建造重要日期确认书》。验船师B的做法是否正确?应当如何处理与主管机关、客户之间的关系。

多选题哪种情况下,内河船舶须按规定进行丈量船总吨位和净吨位()A船东申请要求对现有船舶进行吨位丈量B改装或改建的现有船舶C新建船D改变用途后吨位有变更的现有船舶

单选题船舶在何种情况下,必须申请船级检验:() Ⅰ、更改船东 Ⅱ、更改船籍港 Ⅲ、由有限航区改为无限航区AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅢ+ⅡDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题通常,(),应申请保持船级有效的临时检验。 Ⅰ.当船舶结构或设备发生损坏; Ⅱ.在进行过涉及船舶安全的修理后; Ⅲ.在船舶改装或更换设备后; Ⅳ.当船舶更换船名、船东、船旗、船籍港。AⅠ,Ⅲ,ⅣBⅠ,Ⅱ,ⅣCⅡ~ⅣDⅠ~Ⅳ

多选题下列关于船舶营运检验申请的说法错误的是?()A无论何种情况下,船东或船舶经营人都应至少在检验前24小时将营运检验申请书面通知船舶检验机构;B如船舶修理结合定期检验进行,可不向船舶检验机构递交附加检验申请;C船舶定期检验应向船籍港所在的船舶检验机构申请;D船舶发生机损和海损时,船东应立即通知船籍港船舶检验机构并在船籍港向船舶检验机构申请附加检验。

问答题一艘货船向非船籍港的船舶检验机构申请装运危险货物,船检机构接到申请后,立即受理,验船师签发了一个月航期的《内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书》,验船师的做法是否正确?应如何签发证书?

多选题哪些内河船舶应按规定丈量船舶总吨位和净吨位?()A新船;B改装或改建或改变用途后吨位有变更的现有船舶;C变更船舶所有人或船籍港的现有船舶;D船舶所有人要求进行吨位丈量的现有船舶。

问答题船东是江西人,在江苏建造一艘2000总吨货船,船舶建造完工前在江西进行了船舶登记,而吨位复核由江苏建造所在地船舶安全技术分中心进行吨位复核正确吗?

问答题一艘2000年5月建造出厂的内河船舶,在船舶未进行任何改动的情况下,船东对本船吨位表示怀疑,向船籍港验船部门申请对船舶吨位重新进行丈量,船检部门不予受理,请问该船检部门的做法是否正确?

多选题一艘2005年建造完工的起重船,船东向近日船检局申请船舶设备更新的附加检验。因涉及船舶分舱水平的变化,验船师向船东提出按船舶重大改装的相关要求进行检验。请问满足以下那些条件可不必进行航行试验:()A未改变主推进系统B未改变舵系C未改变船舶主尺度及型线D未增加吃水

多选题一艘安放龙骨日期为2011年7月1日的内河钢质机动船舶,建造人向检验机构申请下水前检验,验船师因船舶建造人没有申请船舶识别号标记检验、未提交船舶标识电子标签供查验,而不同意下水申请。下列说法正确的是:()A验船师的说法正确。B验船师的做法错误。C2011年1月1日及以后安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶,船舶建造人应在船舶下水前向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验。D2011年1月1日及以后安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶,船舶建造人应在船舶建造完工时向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验。

多选题哪些船舶应进行吨位丈量()A新建船舶B改装、改建、改变用途后吨位丈量有变更的船舶C船东申请复核、验船部门认为应进行复核丈量的船舶D现有营运船舶

多选题一艘于2009年10月10日建造完工的内河干货船,验船师于2013年10月8日进行年度检验时,发现船东为了增大货舱容积,私自将货舱围板加高500mm,对于船舶总吨位变更,验船师应按照()规则进行处理?A应船舶所有人的要求,按照“内河船舶法定检验技术规则(2004)及修改通报”处理B应船舶所有人的要求,按照“内河船舶法定检验技术规则(2011)”处理C验船师既可以按照“内河船舶法定检验技术规则(2004)及修改通报”处理,又可以按照“内河船舶法定检验技术规则(2011)”处理D验船师应按照“内河船舶法定检验技术规则(2004)及修改通报”或“内河船舶法定检验技术规则(2011)”处理,那个总吨大,选用哪个

多选题一艘近海集散两用船,因船舶变更船名、船籍港时向船检机构申请检验。试问,船舶在那些情况下应进行系泊和航行试验:()A换证检验需要时B范围较大或重要的项目修理时C根据附加检验项目要求,或验船师认为必要时D船舶变更船名、船籍港时