（）可以作为电气设备的内过电压保护。A、FS阀型避雷器B、FZ阀型避雷器C、磁吹阀型避雷器D、金属氧化物避雷器
HXD1型电力机车避雷器安装在机车车顶,主要用于保护机车主变压器免受()损害。 A.欠电压B.大气过电压C.操作过电压D.操作过电流
（）不可以作为电气设备的内过电压保护A 普通阀型避雷器B 磁吹阀型避雷器C 金属氧化物逼雷器
阀型避雷器主要用于保护变压器和高压电器免遭受感应过电压的危害。（）此题为判断题(对，错)。
安装在并联电容器装置中的氧化锌避雷器主要用于防止（ ）。感应雷过电压 ;工频过电压 ;操作过电压
3~1OkV配电系统的雷电过电压保护，正确的是（）。A.配电变压器、柱上断路器和负荷开关，应装设阀式避雷器保护；B装设在架空线路上的电容器，宜装设阀式避雷器保护；C. Yyn和Yy接线变压器的低压側，宜装设1组阀式避雷器或击穿保险器；D. IT系统中配电变压器的中性点，宜装设阀式避雷器保护.
变电所的主变压器绝缘较弱，它的防雷保护是在进线母线上装设（）。AFZ型阀型避雷器BFS型阀型避雷器C氧化锌避雷器D保护间隙
在10KV系统中，为了限制操作过电压，真空断路器并联有（）。AFZ型阀型避雷器BFS型阀型避雷器C氧化锌避雷器D保护间隙
在防雷保护中，为什么说阀型避雷器可以保护变压器，而管形避雷器不能保护变压器。
FS、FZ阀型避雷器能有效的消除（）A、直击雷过电压B、感应雷过电压、行波过电压C、内部过电压D、感应雷过电压、操作过电压
FS、FZ型阀型避雷器能有效地保护（）。A、直击雷过电压；B、感应雷过电压、侵入波过电压；C、内部过电压。
为了避免电气设备遭受直击雷和感应雷电压的危害，我们通常采用避雷针、避雷线、避雷器等设备进行（）保护
下面动作迅速、通流大、残压低、无续流，且对大气过电压和内部过电压都能保护的避雷器是（）。A、阀型避雷器B、管型避雷器C、氧化物避雷器
在10KV系统中，为了限制操作过电压，真空断路器并联有（）。A、FZ型阀型避雷器B、FS型阀型避雷器C、氧化锌避雷器D、保护间隙
避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）和（）之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。A、受电弓B、高压隔离开关C、主变压器D、主断路器
电力机车避雷器主要用于机车的过电压保护，可防止（）过电压和（）过电压。
神华八轴交流机车避雷器主要用于保护电力机车牵引变压器免受大气过电压及瞬间过电压的侵害。
HXD1型电力机车避雷器安装在机车车顶，主要用于保护机车主变压器免受（）损害。A、欠电压B、大气过电压C、操作过电压D、操作过电流
车顶避雷器，分别并联于受电弓和高压隔离开关之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。
FS系列阀型避雷器用作保护配电变压器和电缆头等电气设备免受大气（）的损害。A、过电流B、过电压C、压强D、环境
在变压器的一次侧与断路器之间装设阀型避雷器，作为防止（）的保护。A、谐振过电压B、雷电过电压C、操作过电压D、工频过电压
感应雷保护装置有（）A、阀型避雷器B、保护间隙C、管型避雷器D、避雷针
判断题神华八轴交流机车避雷器主要用于保护电力机车牵引变压器免受大气过电压及瞬间过电压的侵害。A对B错
多选题HXD1型电力机车避雷器安装在机车车顶，主要用于保护机车主变压器免受（）损害。A欠电压B大气过电压C操作过电压D操作过电流
填空题电力机车避雷器主要用于机车的过电压保护，可防止（）过电压和（）过电压。
多选题避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）和（）之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。A受电弓B高压隔离开关C主变压器D主断路器
单选题在10KV系统中，为了限制操作过电压，真空断路器并联有（）。AFZ型阀型避雷器BFS型阀型避雷器C氧化锌避雷器D保护间隙