问答题一艘电站总容量为180KW的推船,在送审电气图纸中,是否需要报短路电流计算书?
问答题
一艘电站总容量为180KW的推船,在送审电气图纸中,是否需要报短路电流计算书?
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相关考题:
在进行短路电流计算时,如满足下列哪些项可视为远端短路?()(A)短路电流中的非周期分量在短路过程中由初始值衰减到零(B)短路电流中的周期分量在短路过程中基本不变(C)以供电电源容量为基准的短路电路计算电抗标么值不小于3(D)以供电电源容量为基准的短路电路计算电抗标么值小于2
在进行短路电流计算时,如满足下列哪些项可视为远端短路?( )(A)短路电流中的非周期分量在短路过程中由初始值衰减到零(B)短路电流中的周期分量在短路过程中基本不变(C)以供电电源容量为基准的短路电流计算电抗标幺值不小于3(D)变压器低压侧电抗与电力系统电抗之比不小于2
某验船师在检查完工吨位数时,发现完工总吨比送审图纸计算所得总吨数小,且两者差值较大,但由于送审图纸是经省局审核通过的,且考虑到完工总吨较小不影响船舶安全,就根据送审图纸的总吨申请核发了吨位证书。请问这位验船师的做法是否正确?为什么?
在完工交船时,有许多主管机关认可的图纸文件要放在船上,作为船体验船师,请问:下列哪些图纸文件为LOADLINE1966/1988的要求?()A、完整稳性计算书B、总纵强度计算书C、破舱稳性计算书D、上列全部
某船舶设计公司2010年8月向船检机构送审了一套800吨级干货船设计图纸。该船两柱间长49.90m,满载水线长52.20m,取两柱间长为船长。审图验船师以设计图纸中未进行总纵强度校核计算为由,要求设计单位补送有关计算资料。审图验船师的要求合理吗?为什么?
单选题在完工交船时,有许多主管机关认可的图纸文件要放在船上,作为船体验船师,请问:下列哪些图纸文件为LOADLINE1966/1988的要求?()A完整稳性计算书B总纵强度计算书C破舱稳性计算书D上列全部
问答题某验船师在检查完工吨位数时,发现完工总吨比送审图纸计算所得总吨数小,且两者差值较大,但由于送审图纸是经省局审核通过的,且考虑到完工总吨较小不影响船舶安全,就根据送审图纸的总吨申请核发了吨位证书。请问这位验船师的做法是否正确?为什么?
多选题法规规定的货船设计送审图纸要求不正确的是:()A吨位估算书是设计阶段依据图纸所作的估算,因此应作为备查资料送审。B法规送审图纸目录中没有列入的图纸名称,均为可审可不审,依船检需要而定。C电动液压锚机因具有船用产品证书,其设计图纸已经审查批准,因此锚机电动液压系统图无需送审。D电动液压舵机因具有船用产品证书,其设计图纸已经审查批准,因此舵机电动液压系统图无需送审。
多选题按CCS“国内航行海船建造规范”第4篇的有关规定,对新建海船可并联连接的发电机总容量大于250KVA时,设计单位应送审短路电流计算书。审图验船师应知道短路电流计算的结果,可作哪些用途请回答:()A用作审核主、应急配电板中断路器或开关,在短路情况下其额定接通能力是否满足规范要求;B用作审核主、应急配电板中断路器,在短路情况下其额定分断能力是否满足规范要求;C用作审核对所设定的发电机主开关瞬动保护整定值是否满足规范要求;D用作审查电站保护电器协调动作分析报告的依据;
问答题某船舶设计公司2010年8月向船检机构送审了一套800吨级干货船设计图纸。该船两柱间长49.90m,满载水线长52.20m,取两柱间长为船长。审图验船师以设计图纸中未进行总纵强度校核计算为由,要求设计单位补送有关计算资料。审图验船师的要求合理吗?为什么?