运输工具到达目的地后,所卸货物的件数与提单所列明的件数不符。这种情况下,买方的索赔对象一般是()。 A.卖方B.承运人C.保险公司D.发货人
运输工具到达目的地后,所卸货物的件数与提单所列明的件数不符。这种情况下,买方的索赔对象一般是()。
A.卖方
B.承运人
C.保险公司
D.发货人
相关考题：
根据《公约》的规定,买方向卖方提出索赔的最后期限是()。 A.货物在装运港装运完毕即提单签发日期后两年内B.货物到达目的港卸离海轮后两年内C.经出口商品检验机构检验得出检验结果后两年内D.买方实际收到货物起两年内
定义：①短交：指货物包装良好，但买方在收到货物后，经开箱检验，将实际货物与装箱单核对，发现货件短少。②短卸：运输工具到达目的地后，所卸货物的数量与提单或运单所列明的数量不相符合，这种情况多是运输公司将货物误卸其他口岸，或因疏忽短卸，甚至有的故意短卸。③短失：发票、装箱单和提单等单证均证明货物已经全部装到运输工具上，或已交承运人，但货到后，发现货物短少。典型例证：（1）广州某外贸公司收到一批从美国进口的彩电，经开箱检验，20台彩电有损坏。（2）某船舶运输公司为上海某客户运输一批从智利进口的铁矿石，船舶到达上海港后，经检验检疫机构检验发现铁矿石吨数与提单所列明数量相比少5吨。（3）天津某进出口贸易公司从泰国进口一批优质大米，货物在泰国曼谷交货，发票、提单列明交货数量与合同交易数相符。货物在天津海关入关后，发现实际货物比合同交易量少2吨。上述典型例证与定义存在对应关系的数目有（ ）。A．0个B．1个C．2个D．3个
定义：①短交：指货物包装良好，但买方在收到货物后，经开箱检验，将实际货物与装箱单核对，发现货件短少。②短卸：运输工具到达目的地后，所卸货物的数量与提单或运单所列明的数量不相符合，这种情况多是运输公司将货物误卸其他口岸，或因疏忽短卸，甚至有的是故意短卸。③短失：发票、装箱单和提单等单证均证明货物已经全部装到运输工具上，或已交承运人，但货到后，发现货物短少。典型例证：(1)广州某外贸公司收到一批从美国进口的彩电，经开箱检验，20台彩电有损坏。(2)某船舶运输公司为上海某客户运输一批从智利进口的铁矿石，船舶到达上海港后，经检验检疫机构检验发现铁矿石吨数与提单所列明数量相比少5吨。(3)天津某进出口贸易公司从泰国进口一批优质大米，货物在泰国曼谷交货，发票、提单列明交货数量与合同交易数相符。货物在天津海关人关后，发现实际货物比合同交易量少2吨。上述典型例证与定义存在对应关系的数目有( )。A.0个B.1个C.2个D.3个
根据《公约》的规定，买方向卖方提出索赔的最迟期限是（）A．货物在装运港装运完毕即提单签发日期后两年B．货物到达目的港卸离海轮后两年C．经出口商品检验机构检验得出检验结果后两年D．买方实际收到货物起两年
16、根据《维斯比规则》，提单中如载明装在这种装运器具中的件数或单位数，则按所记载的件数或单位数计算，否则，整个集装箱或托盘视为一件。