变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10℃时,应考虑变压器内发生了故障。此题为判断题(对,错)。

变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10℃时,应考虑变压器内发生了故障。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

若发现变压器油温比平时相同负载及散热条件下高()以上时,应考虑变压器内部已发生了故障。 A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃

对97汽油(Ⅱ)储罐测量时,第一步和最后一步操作为()。 A、水高测量、采样测密度B、油水总高测量、采样测密度C、油温测量、采样测密度D、油水总高测量、油温测量

如果变压器上层油温较平时高出10℃以上,或负荷不变,油温不断上升,首先检查是否测温计(),如果不是测温计出问题,就是变压器内部发生故障,此时应立即将变压器()。

对97号汽油储罐测量时,第一步和最后一步操作分别为()。 A.水高测量和采样测密度B.油水总高测量和采样测密度C.油温测量和采样测密度D.油水总高测量和油温测量

用温度计测量油温时,温度计读数为20.5℃,温度计测量的系统误差为0.2℃,则下列结果正确的是()。 A.油温为20.1℃B.油温为20.9℃C.油温为20.3℃D.油温为20.6℃

变压器正常负载和冷却条件下,油温指示表计无异常时,若变压器(____)异常并不断上升,必要时应申请将变压器停运。顶层油温$;$底层油温$;$绕组温度$;$油温

变压器正常负载和冷却条件下,油温指示表计无异常时,若变压器()异常并不断上升,必要时应申请将变压器停运。顶层油温$; $底层油温$; $绕组温度$; $油温

《变电运维管理规定第1分册油浸式变压器(电抗器)运维细则》:变压器正常负载和冷却条件下,油温指示表计无异常时,若变压器( )异常并不断上升,必要时应申请将变压器停运。顶层油温$;$底层油温$;$绕组温度$;$油温

变压器温度高的表现形式有()。A油温高出平时10℃以上B负载不变而温度不断上升C出现“变压器温度高”报警信号D周围环境温度达到40℃以上