副司机在连挂车辆时,应按“一关前,二关后,三摘风管,四提钩”的顺序操作。此题为判断题(对,错)。

副司机在连挂车辆时,应按“一关前,二关后,三摘风管,四提钩”的顺序操作。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

在按下()按钮前,必须观察车皮有无风管未摘除、风管链销有无反挂情况、制动解除是否彻底。 A、接车到位B、牵车到位C、人工摘钩毕D、自动摘钩毕

带风作业时必须执行一关折角塞门、二摘软管、三提钩的作业程序。( )

在对车列制动主管内存有大量压缩空气的车辆进行摘解时,应严格按照()的顺序作业。 A.一关前、二关后、三摘软管、四提钩B.一关前、二关后、三提钩、四摘软管C.一关后、二关前、三提钩、四摘软管D.一关后、二关前、三摘软管、四提钩

带风调车作业时,必须执行一摘、二关、三提钩的作业程序。() 此题为判断题(对,错)。

摘车的作业程序应是一关前、二关后、三摘风管、四提钩。() 此题为判断题(对,错)。

大型养路机械摘车时必须()一关折角塞门、二摘风管、三提钩的作业程序。

带风调车作业时,()。 A.车辆静止时,可以先提车钩,再摘风管B.可以带风摘风管C.严格执行“一关,二摘,三提钩”作业程序

列车中摘车的作业程序是:“一关前、二关后、三摘制动软管、四提钩”,“一关前”是指关闭靠近机车方面的折角塞门。() 此题为判断题(对,错)。

138、以下对半自动车钩的描述,()是不正确的A.连挂时,机械、气路自动连挂B.解钩时,机械、气路部分可气动,也可手动操作完成C.司机室可集中控制机械、气路的连接和解钩D.电气连接装置只能手动连挂、解钩