静态电子汽车衡承载器结构强度安全系数应()。 A.>5B.>2C.>4D.

静态电子汽车衡承载器结构强度安全系数应()。

A.>5

B.>2

C.>4

D.<5

相关考题：

动态汽车衡的承载器只能是单台面结构。() 此题为判断题(对，错)。

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电子汽车衡主要由承载器、称重传感器、连接件、限位装置、称重显示器、电缆及接线盒等部件组成。() 此题为判断题(对，错)。

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静态电子汽车衡的准确度等级应为普通准确度级。() 此题为判断题(对，错)。

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电子汽车衡采用()代替了机械汽车衡笨重而庞大的承重杠杆结构。 A.承载器B.称重传感器C.称重显示器D.电缆器

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静态电子汽车衡型号中的第一个字母Z代表()。 A.地中衡B.地上衡C.材料衡D.静态衡

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电子汽车衡按()分为防爆电子汽车衡和非防爆电子汽车衡。 A.安装方式B.自动化程度C.使用环境D.传感器输出信号

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静态电子汽车衡最大称量为()。 A.10～150tB.20～120tC.5～120tD.40～120t

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按称量方式可将电子汽车衡分为()。 A.模拟式电子汽车衡和数字式电子汽车衡B.静态汽车衡和动态汽车衡C.地上衡和地中衡D.防爆式电子汽车衡和非防爆式电子汽车衡

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电子汽车衡按传感器输出信号分类可分为()。 A.模拟式汽车衡和数字式汽车衡B.静态汽车衡和动态汽车衡C.地上衡和地中衡D.防爆电子汽车衡和非防爆电子汽车衡

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