公路安全性评价要求采用运行速度检验,速度差应为()。 A.20km/hB.40km/hC.不大于20km/hD.不大于40km/h
公路安全性评价要求采用运行速度检验,速度差应为()。
A.20km/h
B.40km/h
C.不大于20km/h
D.不大于40km/h
相关考题：
在信贷资金总量一定的情况下，信贷资金周转速度、流动性、安全性、效益性的关系是( )。A．周转速度越快，流动性就越强，安全性就越能得到保证，但效益性较差B．周转速度越快，流动性就越强，安全性就越差，效益性较差C．周转速度越慢，流动性就越差，安全性也就越差，效益性较差D．周转速度越慢，流动性就越差，安全性也就越好，效益性较好
在信贷资金总量一定的情况下,信贷资金周转速度、流动性、安全性、效益性的关系是( )A.周转速度越快,流动性就越强,安全性就越能得到保证,效益性较差B.周转速度越快,流动性就越强,安全性就差,效益性较差C.周转速度越慢,流动性就越差,安全性也就越差,效益性较差D.周转速度越慢,流动性就越差,安全性也就越好,效益性较好
在信贷资金总量一定的情况下，信贷资金周转速度、流动性、安全性、效益性的关系是（ ）。A.周转速度越快，流动性就越强，安全性就能得到保证。但效益性较差B.周转速度越快，流动性就越强，安全性就越差，效益性较差C.周转速度越慢，流动性就越差，安全性也就越差。效益性较差D.周转速度越慢，流动性就越差，安全性也就越好，效益性较好
在信贷资金总量一定的情况下，信贷资金周转速度、流动性、安全性、效益性的关系 是（ ）。A.周转速度越快，流动性就越强，安全性就越能得到保证，效益性较差B.周转速度越快，流动性就越强，安全性就差，效益性较差C.周转速度越慢，流动性就越差，安全性也就越差，效益性较差D.周转速度越慢，流动性就越差，安全性也就越好，效益性较好
10、为保证相邻路段运行速度的协调性和一致性，提高公路运行安全和使用质量。公路设计对线形设计进行检验应采用（）。A．设计速度B．运行速度C．限制速度D．平均速度