火嘴堵塞的现象主要有:当火嘴根部阀前燃料气压力足够高,开大火嘴根部阀后,燃烧火苗仍然小或接近熄灭,炉温提不起来。() 此题为判断题(对,错)。

火嘴堵塞的现象主要有:当火嘴根部阀前燃料气压力足够高,开大火嘴根部阀后,燃烧火苗仍然小或接近熄灭,炉温提不起来。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

加热炉在运行过程中突然出现燃料气压力升高的现象,原因分析不正确的是()。A 火嘴堵塞B 燃料气带液C 调节阀阀位突然增大

升温炉的点火操作:先引入火把,再稍开燃料气火嘴阀门点燃,火嘴点着后逐步开大燃料气阀及烟道气蝶阀,使火苗燃烧正常,当升温炉出口温度高于触媒层温度时,把升温气体送入待升温槽对其进行升温,根据升温曲线调节火嘴的燃料气量 此题为判断题(对,错)。

加热炉燃料气在管网压力稳定、调节阀开度不变的情况下,压力出现逐渐上升,可能的原因是由于火嘴堵塞。() 此题为判断题(对,错)。

加热炉需要增加燃料气火嘴时,应及时开大风门,调节燃料燃烧状态。() 此题为判断题(对,错)。

燃料气大量带水会导致火嘴熄灭,大量燃料气进入炉内易造成加热炉回火。() 此题为判断题(对,错)。

正常停炉降温过程中,要按照工艺要求,逐渐关小燃料气阀门;根据火焰燃烧情况,将火嘴一并熄灭。() 此题为判断题(对,错)。

加热炉火焰的燃烧校准要达到少火嘴、长火焰、齐火苗。() 此题为判断题(对,错)。

原料预热炉突然熄火后,必须尽快()。 A、打开燃料气调节阀B、关闭火嘴燃料气阀C、火嘴风门D、烟道挡板

原料预热炉火嘴堵塞,会使()。 A、燃料气流量上升B、进炉空气过量C、炉膛负压波动D、火嘴阀前燃料气压力升高

原料预热炉点火时,容易使火嘴点不着火的原因是()。 A、燃料气压力偏低B、火嘴阀开度偏大C、看火孔没关D、烟道挡板开度过大

当加热炉灭火后(长明灯不灭),说明炉膛内不会有爆炸危险,应将各火嘴阀全关,炉膛吹蒸汽,然后逐个将火嘴点燃。() 此题为判断题(对,错)。

炉子负荷很低时,适当熄灭一些火嘴,对防止火嘴回火有利。() 此题为判断题(对,错)。

在加热炉燃料气调节阀开度不变的情况下,开大燃料气火嘴阀门,燃料气()。A、压力将不变B、压力将变大C、压力将下降D、出现带液现象

正常停炉灭火嘴首先要关闭的阀门是()。A、燃料气入口分支控制阀B、各火嘴燃料气手阀C、燃料气的入口总手阀D、燃料气入装置边界阀

停工降温时,应()。A、逐渐关小加热炉温控阀B、逐渐熄灭火嘴C、降低燃料气罐压力D、关闭加热炉温控阀

火嘴堵塞的现象主要由:当火嘴根部阀前燃料气压力足够高,开大火嘴根部阀后,燃烧火苗仍然小或者接近熄灭,炉温提不起来。

下列选项中()会使加热炉的火嘴燃烧不良。A、一次风门开度小B、燃料启发开度大C、火嘴存在故障D、燃料气压力高

转化炉正常生产时,火嘴的火焰很小且较飘,有时候火焰脱离火嘴,甚至火焰熄灭,主要原因是()A、转化炉温度低B、燃料气带水蒸汽C、燃料气手阀开度小D、火嘴的一次风门开度小

原料预热炉突然熄火后,必须尽快()。A、打开燃料气调节阀B、关闭火嘴燃料气阀C、关闭火嘴风门D、关闭烟道挡板

引起加热炉燃料气压力突然升高的原因有()A、火嘴堵塞B、燃料气控制阀阀位飘移开大C、燃料气中带液D、误操作关闭鸳鸯阀

当火嘴熄灭后,必须拆下该火嘴的软连接或加盲板,防止手阀(),油或瓦斯串入高温炉膛。A、锈蚀B、内漏C、腐蚀

引起加热炉燃料气压力突然升高的原因有()。A、火嘴堵塞B、燃料气控制阀阀位开大C、燃料气中带液D、误操作关闭火嘴阀门

分馏加热炉的燃料油压力低于规定值,会引起()。A、燃料油火嘴联锁熄灭B、燃料气主火嘴联锁熄火C、长明灯联锁熄灭D、燃料气主火嘴和燃料气点火气同时联锁熄灭

升温炉的点火操作:先引入火把,再稍开燃料气火嘴阀门点燃,火嘴点着后逐步开大燃料气阀及烟道气蝶阀,使火苗燃烧正常,当升温炉出口温度高于触媒层温度时,把升温气体送入待升温槽对其进行升温,根据升温曲线调节火嘴的燃料气量

加热炉停运后,应()A、关闭燃料气和长明灯的火嘴阀门B、关闭燃料气和长明灯的火嘴阀门和燃料气控制阀前截止阀C、只要关闭燃料气控制阀前截止阀即可D、只要关闭燃料气界区阀门即可

火嘴堵塞的现象主要有:当火嘴根部阀前燃料气压力足够高,开大火嘴根部阀后,燃烧火苗仍然小或接近熄灭,炉温提不起来。

判断题加热炉燃料气在管网压力稳定、调节阀开度不变的情况下,压力出现逐渐上升,可能的原因是由于火嘴堵塞。A对B错