催化重整装置停工时,控制重整反应系统降温速率的目的,是防止( )。 A、 汽油辛烷值过低B、重整催化剂积炭严重C、反应系统法兰泄漏D、重整催化剂破碎
下列操作中,不会增加重整催化剂积炭的是( )。 A、 重整反应系统降压操作B、重整反应系统提温操作C、进料中掺炼焦化汽油D、重整反应系统循环氢量增大
重整进料中断时,不能停循环机的原因是()。 A、防止重整催化剂积炭速率过快B、防止重整催化剂中毒C、防止重整反应床层超温D、防止重整催化剂水-氯平衡失调
重整进料泵停运时,为保护重整催化剂,应采取的措施有()。 A、加大氢气外排量B、重整反应系统保压严禁外排C、重整循环机立即停运D、重整循环机全量运行
重整反应系统高压操作的不利之处是()。 A、对辛烷值的提高不利B、加速重整催化剂的积炭C、造成加热炉负荷增大D、造成重整循环氢纯度下降
重整反应系统增加氢油比操作,对下列影响最大的是()。 A、重整汽油辛烷值B、重整汽油收率C、重整催化剂积炭速率D、系统水-氯平衡
重整催化剂硫中毒时,重整增加注氯的主要目的是()。 A、替换催化剂上的硫，减缓硫中毒的影响B、增加重整催化剂的酸性功能C、减少重整催化剂积炭D、防止重整催化剂永久中毒
重整反应系统进料的干点过高的危害有()。 A、加快重整催化剂的积炭速率B、造成重整循环氢带液C、造成汽油辛烷值下降D、造成重整循环压缩机负荷增大
重整反应系统进料的干点过高,会加快重整催化剂的积炭速率。() 此题为判断题(对，错)。