在控制中心通信设备室设置中心二级母钟,接收GPS(现定北斗系统)时间源的标准时间码信号。() 此题为判断题(对,错)。

在控制中心通信设备室设置中心二级母钟,接收GPS(现定北斗系统)时间源的标准时间码信号。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

关于时钟系统的构成,描述正确的是( )。 A.一级母钟设于控制中心综合设备室B.二级母钟设于车站、车辆段、停车场通信设备室C.一级母钟采用一主一备工作方式D.高稳晶振工作采用主备用方式

时钟系统主要为地铁各专业系统设备及乘客提供标准统一的同步时间,由一级母钟、二级母钟和子钟构成,一级母钟设在控制中心,正线各车站、车辆段、停车场设置二级母钟和子钟。() 此题为判断题(对,错)。

控制中心检测到水击源信号,向各站发出水击减量信号,减量多少由控制中心操作人员来决定。() 此题为判断题(对,错)。

控制中心一级母钟与各车站、时钟系统与集中网管信息传输接口均采用串行接口形式。() 此题为判断题(对,错)。

火灾报警控制器是火灾自动报警系统的控制中心设备,具有接收并发出火灾报警信号和故障信号,同时完成相应的显示和控制等功能。() 此题为判断题(对,错)。

正常情况下一级母钟通过接收()信号校准自身精度。A、GPS标准时间信号B、母钟内部高稳恒温晶振信号C、北京时间信号D、二级母钟时间信号

长沙2号线一期控制中心的一级母钟可接收()或()提供的同步校时信号,通过传输系统提供的()通道向2号线一期各车站、车辆段的二级母钟传送,统一校准各二级母钟。

中心一级母钟机柜里的设备有()。A、GPS信号接收机B、主备母钟C、子钟D、NTP时间服务器

一级母钟通过标准时间信号接收单元接收来自GPS或上层网的标准时间信号,产生精确时间码,以保证整个系统时间的精确性和一致性。

一级母钟、二级母钟、网管分别设置在()。A、中央通信设备室B、车站控制室C、车站通信设备室D、MEC

当某个子钟发生故障时,()可实时将告警信号发送到控制中心时钟系统网管设备。A、一级母钟B、二级母钟C、定时同步设备D、NTP服务器

时钟同步定时设备放置于一级母钟机柜中,用于接收GPS标准时间信号。

当某个时钟设备产生故障时,一级母钟、二级母钟可实时将告警信号发送到控制中心时钟系统网管设备。

轻轨行车时刻以北京时间为准,实行24小时制。在控制中心设一级母钟,()设二级母钟。A、运调中心,车站综控室B、运调中心,车辆段信号楼C、公司内部,车辆段信号楼D、车站综控室,车辆段信号楼

判断题NTP网络时间服务器放置于中心一级母钟机柜内,其接收一级母钟的标准时间信号,并向信号系统提供标准的NTP网络时间协议。A对B错

判断题二级母钟自动接收标准时间信号,校准自身的时间精度,并分配精确时间给一级母钟。A对B错

单选题在S1线,以下说法错误的是()A时钟系统与集中告警系统的接口为RS422B在二级母钟与中心母钟通信正常时,手动修改二级母钟时间后,二级母钟会自动同步中心母钟时间后恢复C室外子钟进行防水处理,防护等级IP≥56;室内子钟不具有防水效果D一级母钟通过分配放大产生多路RS422接口信号。可以提供秒级的标准时间信号

判断题南京地铁S1线中心母钟的标准时间信号由GPS提供,入接收GPS出现故障可以接收中央电视台的标准时间信号。A对B错

判断题当一级母钟不能正常接收GPS信号时,则通过自身高稳晶振运作提供时间信号给二级母钟等终端用户,以满足地铁运营的要求。A对B错

填空题长沙2号线一期控制中心的一级母钟可接收()或()提供的同步校时信号,通过传输系统提供的()通道向2号线一期各车站、车辆段的二级母钟传送,统一校准各二级母钟。

判断题在控制中心设置的通信扩展模块中,有一个接口用于和时钟系统连接,接收时钟系统的时间信息,同步本系统的时间。A对B错

单选题轻轨行车时刻以北京时间为准,实行24小时制。在控制中心设一级母钟,()设二级母钟。A运调中心,车站综控室B运调中心,车辆段信号楼C公司内部,车辆段信号楼D车站综控室,车辆段信号楼

多选题一级母钟、二级母钟、网管分别设置在()。A中央通信设备室B车站控制室C车站通信设备室DMEC

判断题时钟同步定时设备放置于一级母钟机柜中,用于接收GPS标准时间信号。A对B错

判断题一级母钟通过标准时间信号接收单元接收来自GPS或上层网的标准时间信号,产生精确时间码,以保证整个系统时间的精确性和一致性。A对B错

判断题南京地铁时钟系统所有子钟均具有独立的计时功能,平时跟踪二级母钟工作。当二级母钟出现故障或因其它原因,接收不到标准时间信号时,子钟仍能以自身的精度工作并向时钟系统管理中心发出告警。A对B错

判断题当某个时钟设备产生故障时,一级母钟、二级母钟可实时将告警信号发送到控制中心时钟系统网管设备。A对B错