ABS制动压力调节装置工作过程主要是常规制动、()四个过程。 A、电子制动B、升压制动C、保压制动D、减压
只要踩制动踏板，ABS就开始循环调节压力工作。（）
ABS系统中制动压力调节器通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力。
装有ABS系统的汽车紧急制动时具有的优势有（）A．缩短制动距离B．增加制动强度C．减小轮胎磨损D．保持制动稳定
组合结构式ASR制动压力调节器是指ABS制动压力调节器和ASR制动压力调节器在结构上组合为一个整体。
ABS系统中循环式制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的 的大小，使ABS系统处于“ ”、“ ”和“ ”三种状态。
ABS系统中制动压力调节器通过电磁阀直接或间接地控制主缸的制动压力。
ABS系统中液压式制动压力调节器主要由 、 和 等组成。