()对很多故障的认识无能为力,使维修工作存在肓目性。 A、事后维修B、定期检修C、机会维修D、预防性维修
()对很多故障的认识无能为力,使维修工作存在肓目性。
A、事后维修
B、定期检修
C、机会维修
D、预防性维修
相关考题：
临修是对铁路货车符合列检摘车修理范围的故障进行修理,并结合5T系统查询功能,使用相关试验设备、工装、量具、检测样板等手段对其进行()和(),使之符合质量标准。 A.全面检查故障维修B.专项检查状态维修C.故障检查故障维修D.全面检查状态维修
RCM的维修策略要点是:()Ⅰ、对潜在故障使用强制性的预防维修Ⅱ、对危害安全的故障使用强制性的预防维修Ⅲ、运行或运行的经济性故障,则根据经济合理性来决定采用的维修方式 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
RCM的维修策略要点是:()Ⅰ、对潜在故障使用强制性的预防维修Ⅱ、对危害安全的故障使用强制性的预防维修Ⅲ、运行或非运行的经济性故障,则根据经济合理性来决定采用的维修方式 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
下列关于预防维修说法错误的一项是( )。 A、预防维修不能改变故障的后果B、只有对严重后果的故障，能做技术可能又有效的维修工作时，才做预防性维修工作C、预防性维修能够提高装备的固有可靠性水平D、通过对严重故障采取预防措施，可以避免出现严重故障后果
下列关于可靠性设计与维修性设计的关系中，说法错误的是（）。A可靠性设计和维修性设计是从不同的角度来保证产品的可靠性B可靠性设计着重保证产品的工作性能，力求不出故障或少出故障C维修性设计是解决本质安全问题D维修性设计能自动及时发现故障，发出警报信号，并能中止故障的扩张