艉机舱船装载后将会引起曲轴轴线发生______变形,臂距差的大小和方向呈______变化。 A.弯曲/正值增大B.首端塌腰/正值增大C.首端上拱/负值增大D.拱腰形/负值增大

艉机舱船装载后将会引起曲轴轴线发生______变形,臂距差的大小和方向呈______变化。

A.弯曲/正值增大

B.首端塌腰/正值增大

C.首端上拱/负值增大

D.拱腰形/负值增大


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轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线低于曲轴轴线,两相邻法兰呈上开口时,连接后将使曲轴轴线产生______变形,臂距差产生______的变化。 A.拱腰形/负值增大B.尾端拱腰形/负值增大C.首端塌腰形/正值增大D.塌腰形/正值增大

船舶装载对曲轴轴线状态、臂距差的大小和方向的影响程度取决于______。 A.装载的程度B.船体的刚性C.货舱的分布D.配载的合理性

轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线高于曲轴轴线,两相邻法兰呈下开口时,连接后将时曲轴轴线产生______变形,臂距差产生______的变化。 A.拱腰形/负值增大B.首端拱腰形/负值增大C.尾端塌腰形/正值增大D.塌腰形/正值增大

轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线______曲轴轴线,相邻法兰呈______时,连接后将使曲轴轴线尾端轴线呈塌腰形,臂距差产生正值增大的变化。 A.低于/下开口B.高于/下开口C.低于/上开口D.高于/上开口

柴油机机座变形、下沉均会使曲轴轴线状态发生______变形,臂距差的大小和方向产生______变化。 A.弯曲/不定B.弯曲/一定C.塌腰形/正值增大D.拱腰形/负值增大

轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线______曲轴轴线,相邻法兰呈______时,连接后将使曲轴尾端轴线呈拱腰形,臂距差产生正值增大的变化。 A.低于/上开口B.高于/上开口C.低于/下开口D.高于/下开口

中机舱船舶装载后将会引起曲轴轴线发生______变形,臂距差的大小和方向呈______变化。 A.弯曲/正值增大B.弯曲/负值增大C.塌腰形/正值增大D.拱腰形/负值增大

导致曲轴轴线产生拱腰形变形,臂距差朝负值增大方向变化的因素有______。Ⅰ.船体变形;Ⅱ.飞轮重量;Ⅲ.船舶装载;Ⅳ.活塞装置重量;Ⅴ.轴系轴线低于曲轴轴线,两法兰呈上开口。 A.Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅲ+Ⅴ

曲轴臂距差的大小表明曲轴______;臂距差的符号表明曲轴______。A.受力程度/受力方向B.受力方向/受力程度C.弯曲变形程度/弯曲变形方向D.弯曲变形方向/弯曲变形程度