新建、改建高速铁路需要与()等设施交叉的,应当优先选择高速铁路上跨方案。A、管线B、渡槽C、道路D、普通铁路

新建、改建高速铁路需要与()等设施交叉的,应当优先选择高速铁路上跨方案。

A、管线

B、渡槽

C、道路

D、普通铁路


相关考题:

新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置()设施。 A、道路交叉B、立体交叉C、互通式交叉D、分离式交叉

消防水源应当与新建、扩建和改建的城市道路等市政基础设施( )。A、同步设计B、同步建设C、同步投入使用

《铁路安全管理条例》第十七条规定,新建、改建设计开行时速()公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置立体交叉设施。 A.120B.300C.350D.300以上

新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的,应当优先选择下穿铁路的方案。()

根据《城乡规划法》的规定,建设工程规划管理分为建筑工程、道路交通工程、市政管线工程。其中道路交通工程包括( )。A.新建、改建、扩建的方式所进行的各类房屋建设工程B.新建、改建、扩建的方式所进行的城镇道路及附属设施C.新建、改建、扩建的方式所进行的给水排水及附属设施D.新建、改建、扩建的方式所进行的电力通信及附属设施E.新建、改建、扩建的方式所进行的停车场及附属设施

根据《城乡规划法》的规定,建设工程规划管理分为建筑工程、道路交通工程、市政管线工程。其中道路交通工程包括( )。A:新建、改建、扩建的方式所进行的各类房屋建设工程B:新建、改建、扩建的方式所进行的城镇道路及附属设施C:新建、改建、扩建的方式所进行的给水排水及附属设施D:新建、改建、扩建的方式所进行的电力通信及附属设施E:新建、改建、扩建的方式所进行的停车场及附属设施

新建、改建设计开行时速( )km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置立体交叉设施。A.100B.120C.160D.200

新建、改建设计开行时速()km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置立体交叉设施。A.100B.120C.160D.200

32、国际铁路干线协议规定新建时速达到 ,既有线改建后时速达到 可称为高速铁路。