国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》要求建立城市轨道交通运营安全()评估制度,由城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责组织第三方安全评估机构实施本行政区域内的初期运营前安全评估工作。 A.自己B.第三方C.自评与第三方合并D.独立

国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》要求建立城市轨道交通运营安全()评估制度,由城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责组织第三方安全评估机构实施本行政区域内的初期运营前安全评估工作。

A.自己

B.第三方

C.自评与第三方合并

D.独立


相关考题:

( )是保证列车安全运营的重要设备,主要由通信传输系统、电话系统、无线调度通信系统、录音系统、广播系统、闭路电视监控系统、时钟系统、旅客导向系统、商用通信系统等组成。 A.城市轨道交通信号控制系统B. 城市轨道交通运输系统C.城市轨道交通通信系统D.城市轨道交通制动系统

城市轨道交通运营主管部门应当建立(),督促运营单位采取安全防护措施,尽快消除重大隐患;对非运营单位原因不能及时消除的,应当报告城市人民政府依法处理。 A.运营风险隐患排查制度B.运营重大隐患治理督办制度C.运营安全管理系统D.运营监督管理体制

城市轨道交通运营安全管理的难度较大的原因包括() A、城市轨道交通运营专业性强B、技术设备复杂C、客流量大D、时效性强

城市轨道交通系统从运营功能看大体可分为() A、列车运行系统B、客运服务系统C、检查保障系统D、安全防护系统

39、按照运营安全的要求,城市轨道交通系统运营状态可以分为正常运营、非正常运营和()三类。

城市轨道交通安全事故指标中的事故发生率等于运营事故次数/客运量(百万人次)

15、城市轨道交通安全事故指标中的事故发生率等于运营事故次数/客运量(百万人次)

【单选题】影响城市轨道交通运营安全的设备包括运营基础设备和运营安全技术设备两类()A.正确B.错误

城市轨道交通运营安全管理的目的是消灭和减少运营事故及损失。