采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过()km/h。

采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过()km/h。


相关考题:

其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()。 A.140km/hB.120km/hC.100km/h

采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()。 A.140km/hB.120km/hC.100km/h

采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过()。 A、60km/hB、80km/hC、100km/hD、140km/h

旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。 A.100B.120C.140D.160

采用密接式车钩的旅客列车,因故更换15号过渡车钩与机车连接时应限速运行,运行速度不得超过()。 A、140km/hB、160km/hC、150km/hD、200km/h

最高运行速度160km/h及以上的客车应采用()车钩。 A、1号B、15号C、密接式D、23号

采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过( )。A.160km/hB.140km/hC.120km/hD.100km/h

旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过( )。A.160km/hB.140km/hC.120km/hD.100km/h

采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过( )km/h。A.45B.120C.140D.160