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磁悬浮铁路有常导磁吸式和超导磁斥式两种基本制式() 此题为判断题(对,错)。
磁悬浮铁路有常导磁吸式和超导磁斥式两种基本制式()
此题为判断题(对,错)。
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日本的磁悬浮技术采用超导磁斥型的电力悬浮系统。
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117、与常导磁吸式相比,超导磁斥式列车低速运行时不用车轮支撑系统。
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磁悬浮铁路的基本制式包括 。A.常导磁吸式B.超导磁斥式C.常导磁斥式D.超导磁吸式
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与常导磁吸式相比,超导磁斥式列车低速运行时不用车轮支撑系统。
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2、德国的磁悬浮技术采用常导磁吸型的电磁悬浮系统。
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德国的磁悬浮技术采用常导磁吸型的电磁悬浮系统。
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德国采用的是超导磁斥式。
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8、与常导磁吸式相比,超导磁斥式列车低速运行时不用车轮支撑系统。
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德国磁悬浮技术采用的是超导磁斥式。
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