接发车进路已经形成后,再设置股道封锁、区间封锁时,不影响已经开放的信号。() 此题为判断题(对,错)。

接发车进路已经形成后,再设置股道封锁、区间封锁时,不影响已经开放的信号。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

使用引导按钮封锁闭进路的条件是()不能开放。A.调车信号B.进站信号C.进路信号D.复示信号

站内停车起动困难的车站,允许列车退入后方区间闯坡时,司机凭()向后方区间退行。 A.列车调度员发布封锁区间的调度命令B.列车调度员发布封锁区间的调度命令和车站值班员的通知C.列车调度员发布封锁区间的调度命令和车站的发车信号

发车前,必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后,方可(),在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后发车。 A.准备进路B.开放出站信号机C.交付行车凭证D.显示发车信号

下列()情况的行车凭证为路票。 A.向封锁区间发出救援列车B.半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车C.自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车D.向施工封锁区间开行路用列车

路用列车由封锁区间返回车站:封锁区间并封锁站内股道(不含进站岔区),列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机,应开放进站信号按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按调车方式办理接车。需要接入封锁线路时,按本款第(3)项办理。() 此题为判断题(对,错)。

设置股道封锁后,列车进路不能形成,有关信号不能开放,但调车进路能够形成。() 此题为判断题(对,错)。

路用列车进入施工封锁区间时,不办理行车闭塞手续,不开放出站信号,以()作为进入施工封锁区间的凭证。 A.调度命令B.路票C.调车信号

任何车站都有列车到达和出发,所以每个车站都要办理接发列车的工作。在接发列车时需要办理的作业有() A、办理区间闭塞B、准备接车或发车进路C、开放或关闭进路信号或出站信号D、接、交行车凭证E、迎送列车及指示发车

通过信号开放后,列车刚压入进站信号机内方未进入股道前,若此时要取消发车进路,可办理取消解锁