塔式起重机标准节之间主要有()等联接方式。 A、高强度螺栓B、抗剪螺栓C、横向销轴D、瓦套连接E、钢丝绳连接

塔式起重机标准节之间主要有()等联接方式。

A、高强度螺栓

B、抗剪螺栓

C、横向销轴

D、瓦套连接

E、钢丝绳连接

相关考题：

塔式起重机的标准节的普通节与加强节可以混装。() 此题为判断题(对，错)。
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汽车零部件之间四种常用联接方式有螺纹联接、（）、铆接和粘胶联接。
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依靠自身的专门装置，增、减塔身标准节或自行爬升的塔式起重机称为自升式塔式起重机。()
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塔式起重机运行机构说法错误的是()。 A、起升机构用于改变吊物至塔身的距离，即塔式起重机的工作幅度。B、小车变幅牵引机构由变幅卷扬机、牵引钢丝绳、导向滑轮和变幅小车等组成。C、回转机构是实现起重臂绕塔式起重机中心线回转的工作装置D、液压顶升机构用于塔式起重机的安装、拆卸，加标准节及降标准节。
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塔式起重机附着框架应尽可能设置在()。 A、塔身2个标准节之间B、起重臂与塔身的连接处C、塔身标准节的节点连接处D、平衡臂与塔身的连接处
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塔式起重机附着框架宜设置在()。 A、塔身2个标准节之间B、起重臂与塔身的连接处C、塔身标准节连接处D、平衡臂与塔身的连接处
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塔式起重机标准节之间主要()等联接方式。 A.高强度螺栓B.抗剪螺栓C.横向销轴D.瓦套连接
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铁路上两节车厢之间以前使用连杆插销联接器，工人在脱开或连接两节车厢时，必须接近两节车厢之间进行拔出或插入销子的操作，工人容易被车厢撞击或挤伤。现在使用车辆自动联接器，不需工人到两节车厢之间直接操作，而是利用车辆低速相碰触自动连接。这是采用了（ ）。A．贮备设计B．耐环境设计C．简单化和标准化设计D．结构安全设计
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塔式起重机的（）等主要结构件应设有可追溯制造日期的永久性标志。A. 标准节、臂架、压重、塔顶B. 标准节、臂架、拉杆、塔顶C. 标准节、压重、拉杆、塔顶D. 标准节、臂架、拉杆、压重
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