现在越来越多的人拥有了自己的轿车。但他们明显地缺乏汽车保养的基本知识，这些人会按照维修保养手册或4S店售后服务人员的提示做定期保养。可是，某位有经验的司机会告诉你，每行驶5千公里做一次定期检查，只能检查出汽车可能存在问题的一小部分，这样的检查是没有意义的。是浪费时间和金钱。 以下哪项不能削弱该司机的结论? A．每行驶5千公里做一次定期检查是保障车主安全所需要的 B．每行驶5千公里做一次定期检查能发现引擎的某些主要故障 C．赵先生的新车未作定期检查行驶到5100公里时出了问题 D．某公司新购的一批汽车未作定期检查，均安全行驶了7000公里以上
现在越来越多的人拥有了自己的轿车。但他们明显地缺乏汽车保养的基本知识，这些人会按照维修保养手册或4S店售后服务人员的提示做定期保养。可是，某位有经验的司机会告诉你，每行驶5千公里做一次定期检查，只能检查出汽车可能存在问题的一小部分，这样的检查是没有意义的。是浪费时间和金钱。 以下哪项不能削弱该司机的结论? A．每行驶5千公里做一次定期检查是保障车主安全所需要的 B．每行驶5千公里做一次定期检查能发现引擎的某些主要故障 C．赵先生的新车未作定期检查行驶到5100公里时出了问题 D．某公司新购的一批汽车未作定期检查，均安全行驶了7000公里以上
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现在越来越多的人拥有了自己的轿车，但他们明显地缺乏汽车保养的基本知识，这些人会按照维修保养手册或4S店售后服务人员的提示做定期保养。可是，某位有经验的司机会告诉你，每行驶5千公里做一次定期检查，只能检查出汽车可能存在问题的一小部分，这样的检查是没有意义的，是浪费时间和金钱。以下哪项不能削弱该司机的结论?A．每行驶5千公里做一次定期检查是保障车主安全所需要的B．每行驶5千公里做一次定期检查能发现引擎的某些主要故障C．赵先生的新车未作定期检查行驶到5100公里时出了问题D．某公司新购的一批汽车未作定期检查，均安全行驶了7000公里以上
现在越来越多的人拥有了自己的轿车，但他们明显地缺乏汽车保养的基本知识，这些人会按照维修保养手册或4S店售后服务人员的提示做定期保养。可是，某位有经验的司机会告诉你，每行驶5千公里做一次定期检查，只能检查出汽车可能存在问题的一小部分，这样的检查是没有意义的，是浪费时间和金钱。以下哪项不能削弱该司机的结论?A．每行驶5干公里做一次定期检查是保障车主安全所需要的B．每行驶5千公里做一次定期检查能发现引擎的某些主要故障C．赵先生的新车未作定期检查行驶到5100公里时出了问题D．某公司新购的一批汽车未作定期检查，均安全行驶了7000公里以上
维修保养人员数量应与工作量相适应，特种设备使用单位没有能力维修保养的()。A.必须委托有资格的单位进行维修保养B.不得进行维修保养C.必须委托有资格的人员进行维修保养D.包含所提供选择的全部答案
现在越来越多的人拥有了自己的轿车，但他们明显地缺乏汽车保养的基本知识，这些人会按照维修保养手册或4S店售后服务人员的提示做定期保养。可是，某位有经验的司机会告诉你，每行驶5千公里做一次定期检査，只能检查出汽车可能存在问题的一小部分，这样的检查是没有意义的,是浪费时间和金钱。以下哪项不能削弱该司机的结论？A.每行驶5千公里做一次定期检查是保障车主安全所需要的B.每行驶5千公里做一次定期检查能发现引擎的某些主要故障C.赵先生的新车未作定期检查行驶到5100公里时出了问题D.某公司新购的一批汽车未作定期检查,均安全行驶了7000公里以上
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维修保养制度应包括（）。A维修保养工作责任应落实到人B维修保养方案应经制造单位同意C规定维修保养的内容D维修保养方案应经特种设备安全监察机构同意