一般助势蹄的制动力矩为减势蹄的5倍。此题为判断题(对,错)。

一般助势蹄的制动力矩为减势蹄的5倍。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

下列制动器属于非平衡式鼓式制动器的是() A.领从蹄式B.领从蹄式C.双向双领蹄式D.双向双从蹄式

无论制动鼓正向还是反向旋转时领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄后蹄都是从蹄。() 此题为判断题(对,错)。

EQ1092型汽车的车轮制动器为( )式制动器。A.单向助势平衡B.双向助势平衡C.凸轮D.自动增力

部分鼓式制动器的制动蹄摩擦片有长短之分,安装时长片应作为减势蹄,短片作为增势蹄。( )此题为判断题(对,错)。

5、无论制动鼓正向还是反向旋转时,领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄,后蹄都是从蹄。()

单缸双活塞蹄式制动器左右两蹄的制动力矩不同

下列()制动器是非平衡式制动器。A.领从蹄式B.双领蹄式C.双向双领蹄式D.双从蹄式

6、无论制动鼓正向还是反向旋转时,领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄,后蹄都是从蹄。

13、下列()制动器是平衡式制动器。A.领从蹄式B.双领蹄式C.双向双领蹄式D.双从蹄式