电控发动机燃油泵工作电压应该用模拟式万用表进行检测。此题为判断题(对，错)。

电控发动机燃油泵工作电压应该用模拟式万用表进行检测。

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

对电控燃油喷射发动机进行燃料经济性检测时,气体分离器和油耗传感器应安装在() A、燃油箱和电动燃油泵之间B、电动燃油泵和燃油滤清器之间C、燃油滤清器和燃油分配管之间D、燃油分配管和燃油压力调节器之间
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电控发动机燃油泵工作电压检测时，接通()开关，应能听到燃油泵启动的声音。
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电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（ ）之间。A.燃油泵B.燃油滤清器C.分配油管D.喷油器
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用（ ）检查电控燃油汽油机各缸是否工作。A.数字式万用表B.单缸断火法C.模拟式万用表D.双缸断火法
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电控发动机故障检测时必须用数字式万用表，而不能用指针式万用表。A对B错
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简述发动机电控系统氧传感器的电压检测内容。
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【判断题】无论是指针式万用表或数字式万用表均可以对电控发动机进行电阻、电压及电流的数据测量。A．Y.是B．N.否
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【其它】在检测电控汽车发动机工作过程中,通常需要考虑检测发动机控制单元（以下简称“ECU”)的工作状况。一般说来,可以通过以下几个方面进行检测,以下哪项不正确？
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以下哪个原因会造成汽车发动机过热A．点火时间过迟B．空气滤清器堵塞C．电控燃油泵工作不良D．喷油器喷油过多
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