模拟EP阀的制动特性引起制动力与制动指令的不唯一性，但不需要消除。()
模拟EP阀的制动特性引起制动力与制动指令的不唯一性，但不需要消除。()
相关考题：
【单选题】CRH5型动车组司机室操纵台制动指令控制面板“禁止电动制动的按钮”（）。A．当操作该手动阀时，可直接使制动管通风。B．该杆作用在阀上，用于控制制动管的充气和放气。C．当按下按钮时，可主导装置TCU发出指令以禁止电动制动力。
5.快速制动也是电空联合制动状态，动力制动（ED）和空气制动（EP）同时处于激活状态，且电制动优先，空气制动根据减速要求提供动力制动不足的制动力。