沥青路面FWD弯沉检测与路面结构温度(): A.有关B.不相关C.不一定D.因不同品牌设备而不同

沥青路面FWD弯沉检测与路面结构温度():

A.有关

B.不相关

C.不一定

D.因不同品牌设备而不同

相关考题：

路面各层模量可以通过()检测方法进行反算。 A.探地雷达B.FWD弯沉C.结构层厚度D.粘结料含量
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测定路面回弹弯沉的方法(): A.激光自动弯沉B.贝克曼梁弯沉C.FWD弯沉D.芯样强度
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对回弹弯沉测定值需要进行温度修正的情况有（）。A.沥青路面厚度为4cm，弯沉测试温度为22℃B.沥青路面厚度为6cm，弯沉测试温度为20℃C.沥青路面厚度为6cm，弯沉测试温度为17℃D.沥青路面厚度为7cm，弯沉测试温度为25℃
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当路面温度为10℃时，沥青路面弯沉测定值不必进行修正。()
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当路面温度为10℃时，沥青路面弯沉测定值不必进行修正。（ ）
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落锤式弯沉仪(FWD)测定的是路面动态总弯沉，并用来反算路面的回弹模量。()
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对回弹弯沉测定值需要进行温度修正的情况有( )。A．沥青路面厚度为4cm。弯沉测试温度为22℃B．沥青路面厚度为6cm．弯沉测试温度为20℃C．沥青路面厚度为6cm。弯沉测试温度为17℃D．沥青路面厚度为7cm．弯沉测试温度为25℃
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落锤式弯沉仪（FWD）测定的是路面动态总弯沉，并用来反算路面的回弹模量。（ ）
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路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：（1)我国路基路面承载能力检测指标为（）A．动态回弹弯沉值B．静态回弹弯沉值C．静态总弯沉值D．动态总弯沉值
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