船舶柴油机在进行磨合运转时,气缸油为不含碱性的纯矿物油,如果燃油中的含硫量高,则磨合时间通常______。 A.短B.长C.随意D.无法确定
船舶柴油机在进行磨合运转时,气缸油为不含碱性的纯矿物油,如果燃油中的含硫量高,则磨合时间通常______。
A.短
B.长
C.随意
D.无法确定
相关考题：
为了减少船舶柴油机气缸套磨损,在日常管理中应保证气缸良好润滑条件,并______。Ⅰ.加强气缸油品质的选择和净化处理;Ⅱ.控制气缸套的壁温;Ⅲ.定时定量供油;Ⅳ.保证气缸套磨合运转符合要求;Ⅴ.保证气缸油的碱值与燃油匹配。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
船舶柴油机在进行磨合运转时,为了获得良好的磨合______。 A.应在磨合过程的不同运转阶段使用不同碱值的气缸油，并加大注油量B.应使用高碱性气缸油，并控制供油量C.选用低碱值气缸油D.磨合时应加入适量的气缸油
磨合程序制定需科学合理,错误的是() A、磨合初期选用不含碱性的纯矿物油随后选用中度碱性气缸油,最后使用高碱性汽缸油B、磨合时转速由高到低,负荷由大到小,运转时间合理分配C、磨合时运转时间和负荷分配要有利于磨合D、长时间低负荷运转难于达到初期有效的磨损短时间高负荷运转又易产生高度磨损
船舶柴油机燃用重油，当燃油的含硫量为0.5%时，气缸油的总碱值(TBN)应为( )A.10B.30～40C.70D.85