电梯轿厢可利用随行电缆的钢芯或芯线作保护线,采用电缆芯线作保护线时不得少于()A.1B.2C.3D.4

电梯轿厢可利用随行电缆的钢芯或芯线作保护线,采用电缆芯线作保护线时不得少于()

A.1

B.2

C.3

D.4


相关考题:

施工现场临时用电电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。需要三相四线制配电的电联线路必须采用()电缆。 A.三芯B.四芯C.五芯D.六芯

电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。需要三相四线制配电的电缆线路必须采用()芯电缆。 A、四B、五C、六D、七

电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。需要三相四线制配电的电缆线路必须采用五芯电缆。五芯电缆必须包含淡蓝色,绿/黄双色绝缘芯线。( ) 此题为判断题(对,错)。

电梯轿厢可利用随行电缆的钢芯或芯线作保护线,采用电缆线芯作保护线时不得少于两根。此题为判断题(对,错)。

按《电梯监督检验规程》要求,电梯轿厢可利用随行电缆的钢芯或芯线作保护线,采用电缆芯线作保护线时不得少于()根。A.1B.2C.3

轿厢接地可用随行电缆的芯线,但电缆芯数应不小于()根;截面积不小于1.5mm2。A.2B.3C.4D.5

根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005,电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。需要三相四线制配电的电缆线路必须采( )。A.2芯电缆+3芯电缆B.四芯电缆C.五芯电缆D.二根电缆

1kV及其以下电源中性点直接接地时,单相回路的电缆芯数选择应符合( )。A、保护线与中性线各自独立时,宜采用三芯电缆B、保护线与中性线合用同一导体时,应采用两芯电缆C、保护线与中性线合用同一导体时,应采用三芯电缆D、受电设备外露可导电部位的接地与电源系统接地各自独立的情况,应采用两芯电缆

低压配电线路三相四线制系统中,不应采用三芯电缆另加单芯电缆作零线,()利用电缆外皮作零线。A、允许;B、严禁。

电梯轿厢可利用随行电缆的钢芯或芯线作保护线,采用电缆线芯作保护线时不得少于两根.()

电梯轿厢可利用随行电缆的钢芯或芯线作保护线,采用电缆芯线作保护线时不得少于两根.()

三相四线系统中,不应采用三芯电缆另加单芯电缆作中性线,()利用电缆外皮作中性线或保护线。A、一般B、可以C、严禁D、有条件时

利用多芯电缆的芯线作PEN线干线时,该芯线的截面积不得小于()mm2。A、1.5B、2.5C、4D、6

利用低压配电系统的多芯电缆的芯线作PE线或PEN线时,该芯线的截面积不得小于()mm2。A、1.5B、4C、6D、2.5

利用低压配电系统的多芯电缆芯线作PE线或PEN线时,该芯线的截面积不得小于()mm2。A、1.5B、2.5C、4D、6

低压电力电缆中应包含全部工作芯线和用作工作零线、保护零线的芯线,说法正确的是()。A、需要三相四线制配电的电缆线路应采用五芯电缆B、五芯电缆应包含淡蓝、绿/黄两种颜色绝缘芯线C、淡蓝色芯线用作工作零线(N线)D、绿/黄双色芯线用作保护零线(PE线)E、淡蓝色芯线用作保护零线(PE线)

电梯轿厢可利用随行电缆的钢芯或芯线作保护线,采用电缆芯线作保护线时不得少于( )A、1B、2C、3D、4

电梯轿厢可通过电线电缆的钢芯或芯线进行接地,用电缆芯线接地时,不得少于两根。

施工现场临时用电电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。需要三相四线制配电的电联线路必须采用()电缆。A、三芯B、四芯C、五芯D、六芯

《建筑消防安全检测评价技术规程》规定,三相四线制应采用四芯电缆,不应采用(),如果设PE线应靠近电缆敷设A、三芯电缆另加一根单芯电缆或以导线、电缆金属护层作中性线B、二芯电缆加二芯电缆C、电缆金属护套作中性线D、四根单芯电缆

关于低压电力电缆错误的有()。A、应包含全部工作芯线和用作工作零线、保护零线的芯线。B、需要三相四线制配电的电缆线路应采用五芯电缆。C、五芯电缆应包含淡蓝、绿/黄两种颜色绝缘芯线。D、淡蓝色芯线用作保护零线(PE线)。

三相四线制系统中,可以采用三芯电缆另加单芯电缆作零线供电。

单选题电梯轿厢可利用随行电缆的钢芯或芯线作保护线,采用电缆芯线作保护线时不得少于( )A1B2C3D4

单选题电梯轿厢可利用随行电缆的钢芯或芯线作保护线,采用电缆芯线作保护线时不得少于()根。A1B2C3D4

判断题电梯轿厢可通过电线电缆的钢芯或芯线进行接地,用电缆芯线接地时,不得少于两根。A对B错

判断题电梯轿厢可利用随行电缆的钢芯或芯线作保护线,采用电缆芯线作保护线时不得少于两根.()A对B错

判断题电梯轿厢可利用随行电缆的钢芯或芯线作保护线,采用电缆线芯作保护线时不得少于两根.()A对B错