附着框架应尽可能设置在()A.塔身2个标准节之间B.起重臂与塔身的连接处C.塔身标准节的节点接处D.平衡臂与塔身的连接处
回转塔身节是用来连接起重臂、平衡臂、塔帽以及上支座的中间部件。 ()
塔式起重机附着框架应尽可能设置在()。 A、塔身2个标准节之间B、起重臂与塔身的连接处C、塔身标准节的节点连接处D、平衡臂与塔身的连接处
塔式起重机附着框架宜设置在()。 A、塔身2个标准节之间B、起重臂与塔身的连接处C、塔身标准节连接处D、平衡臂与塔身的连接处
附着框架应尽可能设置在()。A.塔身2个标准节之间B.起重臂与塔身的连接处C.塔身标准节的节点连接处D.平衡臂与塔身的连接处
起重机塔身升降时，在作业中风力突然增大到()级时必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓。A.4B.5C.6
应用最广的塔身标准节的连接方式是()。A.承插销连接B.盖板螺栓连接和套柱螺栓C.插板销轴连接D.销轴连接
应用最广泛的塔身标准节的连接方式是( )。A.盖板螺栓连接和套柱螺栓B.销轴连接C.插板销轴连接D.横向销轴
标准节是塔身的主体部分，节间用高强螺栓连接。螺栓级别通常是10.9级，也可以用普通螺栓或低级别螺栓代用。（ ）
在钢梁底面设有吊杆，其拉力设计值850kN，吊杆通过T型连接件将荷载传给钢梁，连接件用双排M20摩擦型高强度螺栓与梁下翼缘连接，高强度螺栓性能等级为10.9级，摩擦面抗滑移系数μ=0.45，高强度螺栓应用（ ）个。A．4B．6C．8D．10
当木桁架支座节点采用齿连接时，正确的做法是( )。A.必须设置保险螺栓B.双齿连接时，可以采用一个保险螺栓C.考虑保险螺栓与齿共同工作D.保险螺栓应与下弦杆垂直
图3-38所示某节点连接构造，材料为Q235钢。在钢梁底面设有吊杆，承受拉力设计值850kN。吊杆通过T形连接件将荷载传给钢梁，连接件采用双排M22螺栓与梁下翼缘连接。M22螺栓的有效面积Ae＝244.8mm2。用A级普通螺栓，性能等级8.8级，需应用（ ）个螺栓。A.4B.6C.8D.10
当木桁架支座节点采用齿连接时，下列做法何项正确？( )A.必须设置保险螺栓B.双齿连接时，可采用一个保险螺栓C.考虑保险螺栓与齿共同工作D.保险螺栓应与下弦杆垂直
当塔机下支座和塔身之间的连接螺栓被拆除后，可以进行的操作是（）。A、顶升动作B、回转动作C、变幅动作D、起升动作
偏航减速机与主机架共有（）个螺栓连接。A、8；B、10；C、12；D、14
幕墙支座连接时不宜在与化学螺栓接触的连接件上进行焊接操作。
偏航减速机与主机架连接共有8个（）的连接螺栓，其预紧力矩值为（）。
防落梁挡块中心与支座中心一致，连接螺栓强度应满足（）要求。
盆式橡胶支座安装，（）应严格按设计图纸的要求位置定位，不得随意改动。A、不锈钢板与四氟板支座B、活动支座与固定支座C、滑动支座、单向滑动支座、固定支座D、球形体与预埋螺栓连接
附着框架应尽可能设置在（）。A、塔身2个标准节之间B、起重臂与塔身的连接处C、塔身标准节的节点连接处D、平衡臂与塔身的连接处
当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销子）拆卸困难时，可以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）。（）
检查梁底预埋支座连接板面及螺栓孔的位置，并清除干净。支座锚栓质量及（）和（）必须符合设计要求，支座锚栓固结应在支座及锚栓位置调整准确后进行灌浆。
判断题幕墙支座连接时不宜在与化学螺栓接触的连接件上进行焊接操作。A对B错
单选题当塔机下支座和塔身之间的连接螺栓被拆除后，可以进行的操作是（）。A顶升动作B回转动作C变幅动作D起升动作
单选题附着框架应尽可能设置在（）。A塔身2个标准节之间B起重臂与塔身的连接处C塔身标准节的节点连接处D平衡臂与塔身的连接处
单选题盆式橡胶支座安装，（）应严格按设计图纸的要求位置定位，不得随意改动。A不锈钢板与四氟板支座B活动支座与固定支座C滑动支座、单向滑动支座、固定支座D球形体与预埋螺栓连接
多选题有关下列说法正确的是（）。A测量塔机附着杆的长度，实际上就是测量铁件和附着框相对应的两个孔的中心距B塔机附着可以安装2个附着杆C在顶升作业中，在吊标准节之前塔身主弦杆和下支座可以有一个不用连接塔身螺栓D每次顶升前后，必须认真做好准备工作和收尾工作，特别是在顶升后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，不得松动，操作杆应回到中间位置，液压系统的电源应切断等E塔机附着应至少安装3个附着杆