在工业生产过程中，蒸气、气体的液化，某些组分的低温分离，以及某些物品的输送、储藏等，常镉将物料降到比水或周围空气更低的温度，这种操作称为冷冻或制冷。冷冻过程的危险控制要点有（ ）。A．对于低温部分，应注意其低温材质的选择，防止低温脆裂发生B．当制冷系统发生事故或紧急停车时，应注意被冷冻物料的紧急处置C．对于氨压缩机，应采用不发火花的电气设备；压缩机应选用低温下不冻结且不与制冷剂发生化学反应的润滑油，且油分离器应设于室外D．注意冷载体盐水系统的防腐蚀E．为保证不凝可燃气体安全排空，可充氮进行保护
在工业生产过程中，蒸气、气体的液化，某些组分的低温分离，以及某些物品的输送、储藏等，常镉将物料降到比水或周围空气更低的温度，这种操作称为冷冻或制冷。冷冻过程的危险控制要点有（ ）。
A．对于低温部分，应注意其低温材质的选择，防止低温脆裂发生
B．当制冷系统发生事故或紧急停车时，应注意被冷冻物料的紧急处置
C．对于氨压缩机，应采用不发火花的电气设备；压缩机应选用低温下不冻结且不与制冷剂发生化学反应的润滑油，且油分离器应设于室外
D．注意冷载体盐水系统的防腐蚀
E．为保证不凝可燃气体安全排空，可充氮进行保护
相关考题：
对常见典型低温分离集气站流程组成部分描述有误的是()。 A、集气：各井高压气进站后分离、计量B、低温分离：喷防冻抑制剂，气体预冷，节流膨胀，低温分离，凝液收集C、气提：通入气提气，轻组分汽化、分离D、回收：凝析油稳定，油醇分离，凝析油储存输送，抑制剂再生储存
按运输时液化气体的温度和压力分类，液化气体船可分为： Ⅰ、高温高压液化气体船Ⅱ、低温低压液化气体船Ⅲ、压力式液化气体船Ⅳ、低温压力式液化气体船Ⅴ、低温式液化气体船Ⅵ、常温常压式液化气体船A.Ⅰ+Ⅱ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
以下关于空气分离设备叙述不正确的是( )。A.吸附法分离空气是利用分子筛优先吸附氮组分或氧组分而使氧、氮分离的方法B.非低温分离法是指用精馏法分离制取氧、氮产品的方法C.空气的液化温度低于120℃的空气分离法称为低温精馏法D.低温精馏法空气分离设备是利用空气中各组分的沸点差，在精馏塔内分离出氧、氮、氩产品的方法
下列关于空气分离设备说法错误的是( )。A.低温精馏法空气分离设备是利用空气中各组分的沸点差，在精馏塔内分离出氧、氮、氩产品的方法B.空气的液化温度低于120℃的空气分离方法称为低温精馏法C.非低温分离法是指用精馏法分离制取氧、氮产品的方法D.吸附法分离空气是利用分子筛优先吸附氮组分或氧组分而使氧、氮分离的方法
13、水蒸气蒸馏适用于某些常压下蒸馏可与杂质分离，但本身易被破坏的高沸点有机物。