排列正线接车进路时,白光带已经出现,但信号开放不了的主要原因是什么?

排列正线接车进路时,白光带已经出现,但信号开放不了的主要原因是什么?

相关考题：

接车前,必须亲自或通过有关人员确认()后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车。 A.道岔开通正确B.接车线路空闲C.影响进路的调车作业已经停止D.接车人员已到位
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进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,当()灭灯时该信号机不得开放。 A.红灯B.黄灯C.绿灯D.白灯
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车站值班员在接车前必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闭、进路道岔位置正确、影响进路的调车工作已经停止,方可开放进站信号机,准备接车。() 此题为判断题(对，错)。
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车站值班员在接车前,必须亲自或通过有关人员确认______、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后,方可开放进站信号机,准备接车。
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6502电气集中1LJ和2LJ(),正常排列进路时,本区段不显示白光带,信号不能开放。 A、错误保留吸起B、吸起C、落下D、保留
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6502电气集中控制台,办理通过进路,开放通过信号,可采用分段的方式,即先办理正线发车进路,再办理正线接车进路。() 此题为判断题(对，错)。
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当办理向正线接车进路且信号开放后，若U灯因故灭灯，此时进站信号机显示A．HB．UUC．LUD．HB
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下列说法错误的是A．带有延续进路的接车进路的办理在列车进站后，会出现坡道延时180sB．信号机内方非第一轨道区段电路故障情况下，列车已驶入接近区段，而后办理引导进路的解除操作，在点击第一个区段名后需要延时180s后才能解锁。C．在X3JG红光带时，办理X3JG到IG的正线接车进路，后续进行人工解锁的办理，需要延时30s。D．延续进路在列车自动行车完毕时，出现延时信息，可通过坡道解锁按钮提前解锁延续进路。
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以下关于照查电路的说法，正确的是（）。A．相互敌对照查电路用于正线联锁与车辆段联锁之间采用的安全型继电器接口。B．列车出入段时，检查正线与车辆段之间是否存在干扰进路。C．车辆段联锁进路与正线联锁进路排列时互不影响。D．列车入段时，车辆段必须先排列接车进路，正线车站才能排列入段进路。
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