贮罐内有脱炭应力腐蚀,晶间腐蚀,疲劳裂纹等缺陷时,应()。 A、提出报废意见B、交由厂家处理C、进行气相检验和表面硬度测定D、进行水压试验

贮罐内有脱炭应力腐蚀,晶间腐蚀,疲劳裂纹等缺陷时,应()。

A、提出报废意见

B、交由厂家处理

C、进行气相检验和表面硬度测定

D、进行水压试验

相关考题：

若式样不能进行弯曲评定或弯曲裂纹性质可疑时,用金相法评定,如发现晶间腐蚀裂纹,即为具有()的倾向。 A、晶间偏析B、晶间腐蚀C、晶粒过硬D、晶间裂纹

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金属材料在交变应力作用下产生的裂纹称为()。A、疲劳裂纹B、腐蚀裂纹C、苛性脆化裂纹D、应力裂纹

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奥氏体不锈钢焊接时,采用小线能量,小电流快速焊有利于防止热裂纹,有利于防止晶间腐蚀和应力腐蚀,减少焊接变形等。() 此题为判断题(对，错)。

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哪一项不是晶界或者晶间腐蚀的特征?A.腐蚀造成构件突然破坏B.腐蚀的发生不容易检查C.会诱发应力腐蚀裂纹或者疲劳裂纹D.腐蚀发生在构件表面

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金属材料根据腐蚀破坏的形式可分为均匀腐蚀、点蚀、缝隙腐蚀、电偶腐蚀、晶间腐蚀应力腐蚀、腐蚀疲劳磨损腐蚀、氢致开裂、氢腐蚀、选择性腐蚀等。此题为判断题(对，错)。

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应力腐蚀包括下列哪些类型？ A.应力腐蚀破裂； B.腐蚀疲劳； C.晶间腐蚀； D.氢损伤。A．B、C、DB．A、B、CC．A、BD．D

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与应力腐蚀破裂和机械疲劳相比，腐蚀疲劳的特点是：一腐蚀疲劳没有真实的疲劳极限；二腐蚀疲劳在任何腐蚀介质中都可能发生；三腐蚀疲劳性能与载荷频率、应力以及载荷波形有密切关系；四腐蚀疲劳裂纹往往是多源的，与应力腐蚀破裂的裂纹扩展有分枝不同，腐蚀疲劳裂纹的扩展很少有分叉的情况。

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飞机结构件的裂纹，按其形成和扩展的原因，可分为：疲劳裂纹、应力腐蚀裂纹和腐蚀疲劳裂纹三类；此外，还有振动或意外撞击引起的裂纹。

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8、飞机结构件的裂纹，按其形成和扩展的原因，可分为：疲劳裂纹、应力腐蚀裂纹和腐蚀疲劳裂纹三类；此外，还有振动或意外撞击引起的裂纹。

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