某轮某航次测得舱内空气的温度为24°C，露点温度为23°C；外界空气的温度为13°C，露点温度为12°C，此时应如何通风?A.可以进行旺盛的对流循环自然通风B.可以进行自然排气通风C.只能进行用空气干燥装置的机械通风D.不可以进行通风

某轮某航次测得舱内空气的温度为24°C，露点温度为23°C；外界空气的温度为13°C，露点温度为12°C，此时应如何通风?

A.可以进行旺盛的对流循环自然通风

B.可以进行自然排气通风

C.只能进行用空气干燥装置的机械通风

D.不可以进行通风

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为防止舱内产生汗水,以下()情况可以进行自然通风。 A.当天气晴好时B.当舱内温度高于外界温度时C.当舱内空气的露点温度高于外界空气的露点温度时D.当舱内空气的露点温度低干外界空气的露点温度时
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为防止舱内产生汗水，以下_______情况可以进行自然通风。A.当舱内温度高于外界温度时B.当舱内空气的露点温度低于外界空气的露点温度时C.当天气晴好时D.当舱内空气的露点温度高于外界空气的露点温度时
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当空气在露点温度下，相对湿度达100%，此时干球温度、湿球温度、饱和温度和露点温度为同一温度。此题为判断题(对，错)。
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货舱内产生汗水的原因是_________。A.船体温度升高至等于舱内空气的露点B.船体温度下降至低于舱内空气露点C.船内空气露点下降至低于船体和货物表面温度D.以上都是
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某日某地清晨的气温为15℃，地面上露水遍地，空气湿度为100%，此时的露点温度等于 ℃。 某日某地清晨的气温为15℃，地面上露水遍地，空气湿度为100%，此时的露点温度等于 ℃。
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空气的焓湿图上，干球温度湿球温度露点温度相等的点必然落在相对湿度100%的线上，即此时空气必为饱和空气
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某轮某航次测得舱内空气的温度为26℃，露点温度为21℃；外界空气的温度为13℃，露点温度为12℃，此时应如何通风？A．应断绝通风B．可以进行自然排气的自然通风C．只能进行用空气干燥装置的机械通风D．可以进行旺盛的对流循环自然通风
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当空气温度等于露点温度时，空气的相对湿度为 %。 当空气温度等于露点温度时，空气的相对湿度为 %。
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42、某轮某航次测得舱内空气的温度为26℃，露点温度为21℃；外界空气的温度为13℃，露点温度为12℃，此时应如何通风？A．应断绝通风B．可以进行自然排气的自然通风C．只能进行用空气干燥装置的机械通风D．可以进行旺盛的对流循环自然通风
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