在试车途中,发现水温表指针指示过高时,应及时停车,检查故障点,查明原因。此题为判断题(对,错)。

在试车途中,发现水温表指针指示过高时,应及时停车,检查故障点,查明原因。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

化工装置安全试车时,试车过程中出现故障或异常时,原因未查明、隐患未消除,严禁继续试车。() 此题为判断题(对,错)。

以下不属于空压机负荷运转的内容是()。A.调整安全阀达到安全起跳压力B.观察排气压力,出现突然升高应立即停车查明原因并排除故障C.观察油水分离器,液压达到上限时,应及时排油水D.空压机出现异响时,应立即停车查明原因并排除故障

以下不属于空压机负荷运转的内容是( )。 A、调整安全阀达到安全起跳压力B、观察排气压力,出现突然升高应立即停车查明原因并排除故障C、观察油水分离器,液位达到上限时,应及时排油水D、空压机出现异响时,应立即停车查明原因并排除故障

列车运行途中因不明原因导致临时停车时,(代值乘运转车长)应及时与()联系查明原因,待停车原因消除后,将停车原因及处理结果通知机车乘务员。 A、车站值班员B、机车乘务员C、列车调度员D、列车长

压缩机在空负荷试车时检查上油温度使其保持在50℃以下,超温时应停止试车查明原因。() 此题为判断题(对,错)。

当避雷器泄漏电流指示异常时,应及时查明原因,必要时缩短巡视周期。

当避雷器泄漏电流指示异常时,应及时查明原因,必要时延长巡视周期

对于站用电故障及异常情况处理的一般原则,下列说法正确的是( )A.站用电失电,尽快查明原因,隔离故障点,恢复送电,事故处理过程中应充分考虑站用电失去对重要负荷的影响 B.站用电故障跳闸,检查未发现明显故障点时,可采用分段逐路试送的办法,发现故障支路,隔离修复 C.站用电失压,运维人员查明原因后应尽快恢复供电

站用电故障及异常情况处理的一般原则( )A.站用电失电,尽快查明原因,隔离故障点,恢复送电,事故处理过程中应充分考虑站用电失去对重要负荷的影响。 B.站用电故障跳闸,检查未发现明显故障点时,可采用分段逐路试送的办法,发现故障支路,隔离修复。 C.站用电失压,运维人员查明原因后应尽快恢复供电。