道口信号机柱高度为5500mm,埋深为()mm。 A.1000B.1200C.1500D.8000

道口信号机柱高度为5500mm,埋深为()mm。

A.1000

B.1200

C.1500

D.8000


相关考题:

已知一钢筋混凝土柱截面尺寸为300mm×300mm,相应于荷载效应标准组合时作用在基础顶面的轴心荷载Fk=400KN,已确定该柱下锥形独立基础的底面尺寸为1.7m×1.7m,埋深为1m,采用C20混凝土,ft=1.10N/mm2。拟取基础高度h=400mm,柱边有效高度为h0=355mm。试验算该基础高度是否满足要求。

站线高柱信号机的建筑接近限界为()mm。

正线高柱信号机的建筑接近限界为()mm。

道口信号机柱高度为5500mm,埋深为()。 A.1000mmB.1200mmC.1500mmD.800mm

机车车辆限界规定,从轨面起计算,机车车辆的最大高度为()。 A、3400mmB、3600mmC、4800mmD、5500mm

信号机柱卡盘埋设的允许偏差为地下( )处。A.200mm±100mmB.500mm±100mmC.800mm±100mmD.1000mm±100mm

某车行道下的排水管段,采用D=600mm的钢筋混凝土(壁厚为60mm)。设计管道首、末地面标高均为46.05m;设计充满度为0.5,首端水面标高为45.15m,末端水面标高为44.75m,下列关于该设计管段的说法中,哪项正确?( )A.该设计管段管道埋深为0.9~1.3m,设计管段需要做加固处理B.该设计管段管道埋深为0.9~1.3m,设计管段不需要做加固处理C.该设计管段管道埋深为1.2~1.6m,设计管段应全部做加固处理D.该设计管段管道埋深为1.2~1.6m,设计管段应部分做加固处理

轴柱下独立基础的埋深为( )。 A.-1.200 B.-1.500 C.-4.200 D.-4.500

车站相邻两线间装有高柱信号机时最小线间距为()mm。