电力机车的轴箱拉杆除用作轴箱与构架的连接外,还起到传递牵引力和()的作用。

电力机车的轴箱拉杆除用作轴箱与构架的连接外,还起到传递牵引力和()的作用。

相关考题：

轴箱是传力机构,机车()通过轴箱传给轮对,同时起着将来自轮对的牵引力、制动力等传递到构架上的作用。
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()是构架与轮对之间的连接关节,起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。 A、油压减振器B、轴箱C、轴箱拉杆D、螺旋弹簧
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轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力从轴箱传递给转向架,且允许()有一定程度的相对位移。 A、轴箱与钢轨B、轴箱与轮对C、轴箱与构架
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SS3型电力机车纵向力的传递顺序为车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。 A、车轮B、车轴C、轮心D、轮箍
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SS3型电力机车,轴箱的作用是将机车的重量传递给车轴,同时将来自轮对的牵引力、制动力、横向力通过轴箱拉杆传递到转向架构架上去。() 此题为判断题(对，错)。
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轮对轴箱是通过轴箱拉杆和()实现在构架中的定位的。 A、轴箱轴承B、轴箱止挡C、轴箱弹簧D、车轴
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轴箱轴箱拉杆定位,是指轴箱用两根带有()的轴箱拉杆与架连接。 A、固定位B、钢性连接C、橡胶关节D、半固定位
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SS8型电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体及构架相连处,其槽底部应保持3~8mm间隙。() 此题为判断题(对，错)。
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轴箱作用是将全部()传给车轴,并将来自轮对的牵引力或制动力传递到转向架构架上。
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