车机联控中,对列车运行监控装置故障的列车,车站值班员应于(),及时主动通知机车乘务员。 A、列车接近时B、进出站信号开放后C、列策划从邻站出发后D、列车预告发车后

车机联控中,对列车运行监控装置故障的列车,车站值班员应于(),及时主动通知机车乘务员。

A、列车接近时

B、进出站信号开放后

C、列策划从邻站出发后

D、列车预告发车后


相关考题:

车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是()。A.列车接近车站B.列车出站C.通过列车变停D.列车进入大坡道前

便携机车控制器与列车运行监控装置端口的连接由()负责。 A、调车长B、机车乘务员C、车站值班员D、电务人员

道机联控及道口与车站联控的道口,机车乘务员、车站值班员、道口看守人员应利用列车调度通信设备按规定进行联络,提示行车安全信息,确保行车安全。() 此题为判断题(对,错)。

遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时,()应使用列车无线调度通信设备通知司机,司机根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)。 A.列车长B.车站值班员C.客运人员D.车辆乘务员

道机联控及道口与车站联控的道口,()应利用列车调度通信设备按规定进行联络,提示行车安全信息,确保行车安全。 A.机车乘务员B.车站值班员C.道口看守人员D.列车服务员

车机联控执行“问路行车”模式时,()车站值班员应主动呼叫李策划司机提醒注意运行。 A、列车接近车站B、需要列车全部出站C、需要列车机外停车D、列车进入大坡道前

车机联控执行“问路行车”模式时,车站值班员不需主动呼叫司机的情况是()。 A、列车接近车站B、需要列车机外停车C、通过列车变停D、进站信号机故障

车机联控中,对机车信号故障的列车,车站值班员应于(),及时主动通知机车乘务员。 A、列车接近时B、进出站信号开放后C、列策划从邻站出发后D、列车预告发车后

车机联控执行“问路行车”模式时,车站值班员应主动呼叫列车司机提醒注意运行的情况是()。 A、列车接近车站B、列车全部出站C、通过列车变停C、列车进入大坡道前