我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。() 此题为判断题(对，错)。

我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

道岔分类中，我国铁路采用最多的是（）道岔。A.对称B.单开C.交分D.三开

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60AT-12号单开道岔转辙器采用()AT尖轨。

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道岔由()、连接部分、辙岔三部分构成。 A、钢轨B、转辙器C、枕木

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复式交分道岔采用交叉布置方式时,两接触线应相交于道岔对称中心轴正前方。() 此题为判断题(对，错)。

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当对称道岔的尖轨长度、辙叉号数与单开道岔相同时,其尖轨工作边与直股钢轨所夹的转辙角为单开道岔转辙角的()。 A、一半B、一倍C、两倍

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道岔一般有单开道岔，对称道岔和复式交分道岔。（）此题为判断题(对，错)。

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在菱形交叉道岔一侧增添两副转辙器和一对连接曲线,即构成()道岔。 A.复式交分B.单式交分C.三开道岔D.双开

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按道岔的结构不同可分为普通单开道岔、对开道岔、单式交分和复式交分道岔四种。() 此题为判断题(对，错)。

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2、复式道岔包括（）。A．单开道岔B．对称道岔C．三开道岔D．交分道岔

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