无缝线路设计时通常最高轨温等于当地最高气温加()。 A、15℃B、18℃C、20℃D、25℃
无缝线路设计时通常最高轨温等于当地最高气温加()。
A、15℃
B、18℃
C、20℃
D、25℃
相关考题：
(),必须做好应力放散或调整工作。 A、跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃B、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃C、跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于15℃D、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于20℃
在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式a=a(t2－to)＋t2是根据Tmx和TminTma和Tn是指当地()。 A.历史最高和最低气温B.年度最高和最低气温C.历史最高和最低轨温D.年度最高的最低轨温
某无缝线路RJ=392kN,E=2.1*10^11Pa,F=65.8cm^2, α=11.8*10^－6／℃,P=8.5kN／m.假定轨温单向变化至最高轨温Tmax=62℃时,测得长钢轨端部位移为2mm,试求锁定轨温并画出最高轨温时的温度力图。
同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差不得大于()。长大隧道内距隧道口()范围无缝线路的设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温—致，隧道内相邻单元轨节的设计锁定轨温宜按锁定轨温差不大于()遂渐过渡。洞口轨温过渡段应加强锁定。