我国设计车速的最低值为()。 A.20km/hB.25km/hC.30km/hD.40km/h

我国设计车速的最低值为()。

A.20km/h

B.25km/h

C.30km/h

D.40km/h


相关考题:

质量标准对锚杆的锚固力规定:合格:最低值不小于设计值的();优良:最低值不小于设计值。

低速货车的最大设计车速为()km/h。

根据平面交叉口机动车设计车速的取值要求,以下描述正确的是()。 A.进口道直行车道的车速为设计车速的0.7倍B.进口道左转车道的车速为设计车速的0.5倍C.进口道右转车道的车速不大于30km/h(有渠化岛)D.进口道右转车道的车速不大于25km/h(无渠化岛)

关于设计车速,理解正确的是() A、设计车速是一个理论车速,也叫计算车速B、设计车速会随着路线而不断变化C、设计车速应进行纵坡修正D、设计车速总是大于运行车速

我国规定直线的最大长度为()。 A.不超过20V(V为设计车速,以km/h计)B.8kmC.3mile(约为4.83km)D.景色有变化的地点可大于20V,在景色单调的地点最好控制在20V以内(V为设计车速,以km/h计),特殊的地理条件下应特殊处理。

填方密实后的千密度,应有90%以上符合设计要求;其余10%的()不得大于0.08t/气且不宜集中。A、最低值与最高值之差B、最高值与设计值之差C、最低值与设计值之差D、最低值与平均值之差

立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速,定向匝道的设计车速取主线设计车速的()A:20%~30%B:40%左右C:50%~60%D:70%左右

在立体交叉设计方面,对于互通式立交的设计车速来说,其立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速,非定向匝道的设计车速取主线设计车速的( )。A:20%~30%B:30%~40%C:40%~50%D:50%~60%

立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速,定向匝道的设计车速取主线设计车速的( )。A.20%~30%B.40%左右C.50%~60%D.70%左右