测量油舱内的可燃气体浓度时,船员通常做法是;A.将油舱在高度上分成至少三层,分别测量B.将油舱在高度上分成至少二层,分别测量C.只测量舱室复杂处

测量油舱内的可燃气体浓度时,船员通常做法是;

A.将油舱在高度上分成至少三层,分别测量

B.将油舱在高度上分成至少二层,分别测量

C.只测量舱室复杂处


相关考题:

如果货油舱内部的固定式液位测量装置损坏,则需要()。A.测量甲板上的LEL,合格后方可修理、更换B.降低惰气压力,把感应器取出更换C.洗舱通风,进入油舱内修理、更换

用容量比较法检定油船舱的基本步骤是:调平标准器后用水润湿标准量器;将水注入标准量器并测水温;将标准量器中的水注入油舱;测量油舱内液面高度并测水温;重复注水过程,计算舱内每次注水后的高差值;注水直至舱内液面高度等于计量舱高时完成注水过程。() 此题为判断题(对,错)。

应用容量比较法对油船舱进行检定的基本操作程序是()。 A.用水浸湿船舱壁;将标准量器中的水注入船舱;重复注水过程;测量舱内液面高度B.调平标准量器;将标准器中的水注入舱内;测量舱内液面高度;排掉注入舱内的水后进行第二次注水C.调平标准器后用水湿润标准器;将水注入标准器中;将标准器内的水注入舱内;测量标准量器中水面高度D.调平标准器后用水湿润标准器;将水注入标准器中,再将水从标准量器注入油舱内;测量舱内液面高度;重复注水过程并计算每次注水的高差值,直到舱内液面高度等于计量舱高时完成注水过程

通常,必须禁止在___使用连接导线的便携式电气设备。A.驾驶台B.餐厅C.货油舱内和相邻的处所或油舱甲板上

将惰性气体重填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化,即体积含氧量不超过_____。A.5%B.7%C.8%

某国内航行货船,位于机舱内双层底之上的某一燃油舱,设有符合现行《国内航行海船法定检验技术规则》要求的溢流管和短测量管。您认为该燃油舱是否还需配置其他液位测量装置?为什么?A.需要。因为燃油舱柜如设置短测量管,则应再配置一套油面测量仪B.需要。因为燃油舱柜如设置短测量管,则应再配置另一套短测量管C.不需要。因为该舱柜设有符合现行《国内航行海船法定检验技术规则》要求的溢流管。D.不需要。因为机舱内燃油舱柜可只要求设置短测量管

现代油舱的专用压载舱内没有------项装置。A.液位测量装置B.可燃气测量装置C.温度测量装置

透气管的用途是:A.为各油舱提供空气出入通道B.给下舱工作的人员提供新鲜空气C.测量油舱内油位D.为测量首尖舱、淡水舱、深水舱及污水沟水量

多舱一组同时充惰时,从上部进入的惰气应保持200-250毫米水柱的压力,置换气体排出应从舱底部且最好逐次通过个舱后排至大气,应确保置换货油舱内含氧量低于8﹪,含氧量的测量应__。A.从货油舱顶部取样B.从货油舱中部取样C.从货油舱不同高度处取样