承运人对非由于承运人的实际过失或私谋，或者承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所引起的其他任何原因，所造成的船舶损害不负责任，但是要求引用这条负责利益的人应负责举证，证明有关的灭失或损坏既非由于承运人的实际过失或私谋，亦非承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所造成的。对上文理解正确的是（ ）。A.如果承运人所雇佣的人员有过失，则承运人可以负责B.即使承运人的代理人无疏忽，承运人仍不可免责C.无证据证明承运人有疏忽，承运人仍要负责D.有证明表明承运人的代理人无过失，承运人无须负责
承运人对非由于承运人的实际过失或私谋，或者承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所引起的其他任何原因，所造成的船舶损害不负责任，但是要求引用这条负责利益的人应负责举证，证明有关的灭失或损坏既非由于承运人的实际过失或私谋，亦非承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所造成的。
对上文理解正确的是（ ）。
A.如果承运人所雇佣的人员有过失，则承运人可以负责
B.即使承运人的代理人无疏忽，承运人仍不可免责
C.无证据证明承运人有疏忽，承运人仍要负责
D.有证明表明承运人的代理人无过失，承运人无须负责
相关考题：
在国际海上货物运输中,依据《海牙规则》,由于船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的行为、疏忽或过失,引起的货物灭失或者损坏,承运人()。 A、适当承担责任B、完全承担责任C、免除赔偿责任D、承担一半责任
在某一船舶上货物发生损毁灭失的，承运人承担赔偿责任的是下列哪种情况？（ ）。A．承运人的受雇人在驾驶船舶中的过失B．由于承运人代理人的过失造成的除在驾驶或管理船舶中的其他原因C．火灾，但由于承运人本人过失造成的除外D．企图救助人命或财产
对承运人谨慎处理使船舶适航义务的一个例外是（）。A.无论何种原因引起的局部或全面罢工、关闭工厂、停工或者劳动受到限制B.由于货物固有的缺陷、品质或不良所引起的体积或重量的减少或其他任何灭失或损害C.经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷D.非由于承运人的实际过失或参与，或者承运人的受雇人、代理人的过失或疏忽所产生的任何其他事由
责任期间内，因下列原因造成货物发生灭失或损坏的，承运人不负赔偿责任，也不负举证责任的是( )。A．战争或武装冲突B．火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外C．罢工、停工或劳动受到限制的D．船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失
承运人对非由于承运人的实际过失或私谋，或者承运人的代理人，或雇佣人员的过失或疏忽所引起的其他任何原因，所造成的船舶损害不负责任，但是要求引用这条负责利益的人应负责举证，证明有关的灭失或损坏既非由于承运人的实际过失或私谋，亦非承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所造成的。对上文理解正确的是（ ）。A.如果承运人所雇佣的人员有过失，则承运人可以负责B.即使承运人的代理人无疏忽，承运人仍不可免责C.无证据证明承运人有疏忽，承运人仍要负责D.有证明表明承运人的代理人无过失，承运人无须负责
经承运人证明旅客的行李的灭失是由于旅客本人的过失或者旅客和承运人的共同过失造成的，则（）A．应当免除承运人的赔偿责任B．应当减轻承运人的赔偿责任C．可以免除或减轻承运人的赔偿责任D．承运人应该负全部赔偿责任
17、旅客的非自带行李遭受灭失或者损坏时，不论由于何种事故所引起，均推定承运人及其受雇人、代理人有过失。（）